BMW 6er-Reihe M 635 CSi, Motor wie im M1!! Sportwagen / Coupé

Zum Verkauf steht ein absolut authentischer BMW M635 CSi (Baureihe E24) aus dem Produktionsjahr 1984 (Produktionsdatum: 01.10.1984 im BMW-Werk Dingolfing). Die dokumentierte Gesamtlaufleistung beträgt 195.530 km bei insgesamt 3 Vorbesitzern (2+1). Das Fahrzeug ist derzeit in der Tschechischen Republik auf meinen Namen registriert, wobei sich die Kennzeichen im offiziellen Depot befinden (vorübergehende Stilllegung für den Verkauf). Der Wagen steht trocken und geschützt in meinem privaten Oldtimer-Museum in Traunkirchen (Bezirk Gmunden), Österreich.

Technische Daten ab Werk (laut offiziellem BMW AIR-Auszug):

• Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN): WBAEE310801050854
• Motor: Legendärer S38-Reihensechszylinder
• Getriebe: Manuelles Schaltgetriebe (MECH)
• Lackcode: 060 (polaris/imola-silber metallic)
• Polstercode: 0186 (originaler Motorsport-Stoff Anthrazit)
• Werksextras: Kreuzspeichen-Leichtmetallräder (0291), Klimaanlage (0530), Scheinwerfer-Reinigungsanlage mit Intensivreinigung (0500).

Technischer Zustand & Wartung:

Das Coupé befindet sich in einem einwandfreien, fahrbereiten Zustand. Der Motor startet absolut zuverlässig und läuft tadellos – auch bei einem Kaltstart gibt es nicht das geringste Anzeichen von Rauchentwicklung oder unruhigem Lauf. Der Wagen wurde regelmäßig in der Umgebung bewegt, um Standschäden zu vermeiden.

• Kraftstoffsystem: Das Fahrzeug wird ausschließlich mit Premium-Benzin Orlen Verva 100 betrieben. Die spezielle Biokomponenten-Zusammensetzung dieses Kraftstoffs verhindert ein Verharzen des Systems und das Verkleben der Einspritzdüsen bei Standzeiten.
• Bremsen: Die Bremsanlage ist voll funktionsfähig und weist einen festen, klaren Druckpunkt auf. Als Techniker weise ich lediglich darauf hin, dass die Bremsflüssigkeit vor einem extremen sportlichen Einsatz routinemäßig gewechselt werden sollte.
• Interieur: Die originale Stoffausstattung weist keinerlei typische Abnutzung oder Verschleiß auf. Dies stellt einen erheblichen langfristigen Vorteil gegenüber Lederinterieurs dar, die im Laufe der Jahrzehnte unweigerlich rissig werden.

Logistik & Verkaufsbedingungen:

Eine Besichtigung und ausführliche Probefahrt sind direkt im Museum in Traunkirchen möglich. Blaue Probefahrtkennzeichen liegen vor Ort bereit.

• Wichtiger Hinweis: Die im Hintergrund der Fotos sichtbaren weiteren seltenen Fahrzeuge meiner Sammlung (wie M3 E30 Ceccotto, Lancia Delta Integrale, Mitsubishi EVO VI) dienen lediglich als Kulisse und stehen ausdrücklich NICHT zum Verkauf.
• Kommunikation: Aufgrund von Reisen aus familiären Gründen bevorzuge ich den Erstkontakt per E-Mail (), da ich telefonisch schwer erreichbar bin. Logistische Details zur Übergabe, Terminabsprachen und vertiefende technische Fragen können wir anschließend gerne telefonisch auf Englisch koordinieren. Bitte beachten Sie, dass ich für eine Besichtigung einen Vorlauf von mindestens einer Woche benötige, um verlässlich vor Ort zu sein.

Seriöse internationale Sammler, Liebhaber und Fachhändler sind herzlich willkommen.