Ford Mustang 289 V8 Convertible Cabrio / Roadster

1965 Mustang Cabriolet 289 V8 A-Code aufwändig restauriert

Fotos 6-9 sind vor der Restauration gemacht worden!

Ich verkaufe meinen 1965er Mustang Convertible, den ich um ca. 60.000€ von 2021 bis 2024 restaurieren haben lasse (Eigenleistung, Kaufpreis, Fracht, Zoll nicht inkludiert!). Dokumentation vorhanden.

Er wurde 2021 aus Columbus, Ohio importiert und war nach Umbauarbeiten und Instandsetzung, Typisierung in Österreich fahrbereit. Eine detaillierte Historie von 1965 an wurde mitgeliefert.

In den darauffolgenden Jahren wurden folgende Arbeiten vom Fachmann (teilweise auch von mir) erledigt, hier natürlich nur ein Auszug:

vollständige professionelle Lackierung in "rangoon red"

Spenglerarbeiten an Karosserie inkl. Einsetzen eines neuen Bodenblechs plus Verstrebungen

Motorrevision inkl. Erneuerung aller Anbauteile (Lichtmaschine, etc.) und Lackierung

neue Verkabelung des Motorraums

neuer Kühler

neue Export Brace

neue Kupplung

neues "Ford Performance" 5-Gang Getriebe

Kardanwelle gewuchtet und neu gelagert

Auspuff neu bis auf Krümmer

Komplettrestaurierung der Hinterachse inkl. Lackierung, Lager, Dichtungen Differential neu eingestellt, neue Steckachse links, neue Bremstrommeln, etc.)

Erneuerung der kompletten Radaufhängung vorne und hinten inkl. Federn, Dämpfern, Querlenkern etc.

neues Lenkgetriebe plus neues Lenkgestänge

Bremsleitungen neu

Benzinleitung neu

Bremsen gewartet

neue Reifen 2024

im Innenraum viele Neuteile inkl. Dashpad, Lenkrad (neu lackiert), diverse Chromteile, Teppich, Gurte, etc.

Innenraumteile wie Dashbord, Lenksäule, Seitenverkleidung neu lackiert

Insgesamt inkl. Kaufpreis, Zoll, Shippiing etc. stecken in dem Auto ca. 95.000€. Es war keine "frame off" Restaurierung, die gibt es ja streng genommen bei diesem Modell nicht, weil es keinen von der Karosserie getrennten Rahmen gibt. Größtenteils war es eine rolling chassis Restaurierung.

In dieser Farbgebung ist er meiner Meinung nach wahrscheinlich der schönste 1965er in Österreich. Er macht sehr viel Spaß und fährt sich erstaunlich agil auf kurvigen Straßen und beschleunigt druckvoll.

Natürlich ist es noch immer ein Oldtimer und kein moderner Neuwagen, der auch so gefahren werden will und hat auch die ein oder andere Macke. Perfekt ist so ein Wagen meines Wissens nach nie. Aber dieser ist knapp dran!

Der Preis ist in einem gewissen Rahmen verhandelbar.

Das Pickerl ist letztes Jahr abgelaufen. Aber natürlich lasse ich auf Wunsch ein Neues machen!

Besichtigung auf Hebebühne beim Sachverstängigen oder ÖAMTC möglich und erwünscht, sollte aber bitte vom Käufer organisiert werden.