Ford Mustang Ford Mustang 1965 Vollrestauriert V8 Sportwagen / Coupé

Ford Mustang 1965 V8 - Vollrestauriert. Frisches Pickerl bis 6/2027, da er historisch zugelassen ist ist es nur alle zwei Jahre notwendig.

Ebenfalls hat er nicht die billigen Vinylsitze, sonder die Ledersitze mit dem Pony-Dekor.

Wer also nicht andauernd in der Werkstatt sitzen oder unter dem Auto liegen will um zu reparieren (nicht falsch verstehen, das kann auch Spaß machen) der ist hier richtig.

-) Der Wagen wurde vor nur knapp zwei Jahren bis auf die Grundstruktur zerlegt, sandgestrahlt und wieder aufgebaut - keine halben Sachen.

-) vor kurzem frisch generalüberholtes Getriebe!

Es wurden auch wegen der Verkehrssicherheit folgende Dinge "upgegraded":

-) Umbau von ein-Kreis auf zwei-Kreis Bremssystem.

-) Umbau vorne auf Scheibenbremsen

-) Einbau einer hochwertigen Borgenson-Servolenkung

-) Hinten Einbau einer Firewall

-) viele neuen Teile wie zb. Lichtmaschine, Tank, Magnetrelais, Kühler usw, usw...

Das Fahrwerk hinten wurde etwas höher eingebaut, somit hängt er hinten - im Gegensatz zum alten, originalen - nicht mehr so runter sondern liegt satt auf der Straße.

Dazu gibt es eine Highflow Wasserpumpe (wälzt mehr um) und einen Umbau von dem recht schlechten Kühlerfächer auf einen elektronischen - er überhitzt nicht so schnell wie die originalen.

Alle Part die im originalzustand gut ausgesehen haben und zu retten waren wurden wieder eingebaut, etliches wurde gänzlich erneuert.

Getriebe bis auf die letzte Feder auseinander gebaut und neu zusammen gesetzt - inklusive Ölkonverter.

Die Karroserie wurde meiner Recherche nach im Dezember gebaut und hat den 65er-Stempel, ausgeliefert wurde er Anfang 1966, deswegen hat er auch das orignal 66er-Interiour (runder Tacho usw...).

Den Motor habe ich bewust nicht gewaschen damit man sieht dass er Staubtrocken ist - nicht einmal eine Schweißbildung.

Radio im old-style ist auch dabei, den habe ich aber noch nicht angeschlossen, komme zeitlich nicht dazu.

Besichtigung in Wien 22