Honda Civic EK3 1,5i VTEC Hatchback, rot, 120.000km, mit Pickerl 4/2027 Klein-/ Kompaktwagen

Honda Civic EK3 1,5i VTEC Hatchback – rot – EZ 4/1996 – Pickerl bis 4/2027

Original, keine Umbauten (nur Felgen eingetragen, siehe unten).

2 Vorbesitzer, Schaltgetriebe, 114 PS.

Verkauf, weil Zweitwagen – zu viel Organisationsaufwand.

Preis: 4.500 €, gerne auch mit Teile-Paket.

Abholung in 1200 Wien.

Probefahrt Mo–Do nach Terminvereinbarung, bitte Preisvorstellung vorab klären.

Keine Export-Anfragen.

Es gibt keine versteckten Mängel – alles ist detailliert fotografiert und unten aufgelistet.

Aktuell ist das Auto noch in Nutzung.

KILOMETER / MOTOR

Tacho: ca. 211.000 km.

Der Motor wurde getauscht, weil die Abgaswerte nicht mehr fürs Pickerl gepasst haben.

Verbaut ist jetzt ein Motor aus einem EK3 (Limousine/Fastback) mit ca. 120.000 km.

Dadurch läuft er deutlich ruhiger, ist sehr angenehm zu fahren und trocken.

ERLEDIGT – AB 2023 (ca. 5.000 € oder mehr investiert)

Das Fahrzeug war bis dahin in täglicher Nutzung.

Motor & Antrieb:

- Motor getauscht (EK3 Fastback, ca. 120.000 km)

- Kupplung getauscht, Verschleißteile vom Getriebe gewechselt

- Zahnriemen

- Thermostat

- Thermoschalter Kühler

- Zündverteiler

- Zündkabel

- Auspuff

- Komplettes Service gerade gemacht: Öl 5W30, Ölfilter, Zündkerzen, Pollenfilter, Luftfilter

- Batterie neu: Bosch S4 023 (45 Ah)

Fahrwerk & Bremsen:

- Scheibenbremsen

- Bremsschläuche an allen 4 Rädern

- Querlenker VA links und rechts oben

- Traggelenk

- Lenkungsmanschette

- Radlager links hinten

Karosserie:

- Schweller beidseitig geschweißt

- Radläufe hinten links + rechts geschweißt

- Unterboden hinten links + rechts geschweißt

  (die letzten 6 Fotos zeigen den geschweißten und fertigen Unterboden, 2024/25)

- Stoßstange hinten

- Scheinwerfer

- Heckscheibenwischer

- Wischerblätter

Gerade erst gemacht (war defekt):

- Kühlwassersensor am Motor getauscht

- dazugehöriges Kabel neu gemacht

- zugehörigen Schalter ebenfalls getauscht

FRÜHER ERLEDIGT (bei ca. 177.000 km, ca. 30.000 km vorher)

- Klimaanlage getauscht: Kompressor, Kondensator

- Kühler getauscht

- Kat getauscht

- Dichtungen

- ABS hinten getauscht

- Unterbodenschutz

BEKANNTE MÄNGEL – DRINGEND ZU ERLEDIGEN

Unterseite:

- Stoßdämpfer hinten rechts leckt – sollte bald getauscht werden

- Querlenker und Längslenker: Rost, zumindest die Gummis müssen schnellstens gemacht werden

Sichtbar:

- Fahrertür unten deutlicher Rost (alle anderen Seiten unten oberhalb der Schweller sind komplett in Ordnung)

AUFFÄLLIGKEITEN – KEIN AKUTER HANDLUNGSBEDARF

- Farbunterschied Haube/Dach/Beifahrerseite (ausgebleicht, so übernommen) – siehe Fotos

- Daumengroßer Rost am Radlauf vorne – derzeit kein Handlungsbedarf, sollte aber eingedämmt werden

- Scheibenwischer-Ansatz leicht rostig, Lack abgesplittert

- Kofferraumdeckel unten: Rostansatz, kann beim nächsten Pickerl relevant werden – je nach Prüfer

- Loch im Stoff vom Fahrersitz – nähen oder mit Stoffkleber reparieren

  (ein zusätzliches Sitzpaar gibt es in meiner anderen Anzeige)

- Kofferraum-Schnüre gerissen – einfach zu tauschen

- Innenreinigung nötig, v. a. Rücksitzbank (Verschmutzung durch die Werkstatt)

- Scheibenwaschanlage bei der letzten Reparatur (Kühlwassersensor) offenbar abgesteckt und nicht wieder angeschlossen

- Unterseite allgemein: einige Roststellen, großteils aber Flugrost sollte nichts grobes sein weil ja erst das meiste geschweisst wurde

REIFEN / FELGEN

- Original Honda EK4-Alufelgen 195/50 R15

  (diese Dimension war nicht eingetragen – 2019 bei der Landesprüfstelle typisiert)

- Michelin-Ganzjahresreifen aus 2022, noch sehr viel Profil.

  Hochwertige Allwetterreifen – auch am Berg bei Schnee und bei Regen nie ein Problem.

- Schneeketten für diese Reifen dabei (neu)

BESONDERHEITEN / ZUBEHÖR

- Kofferraum-Abdeckplatte: nicht die übliche, die sich durchbiegt, sondern eine stabile, dicke, aber leichte Platte – nimmt keine Feuchtigkeit auf und bleibt immer gerade

- Alpine Radio mit Bluetooth und MP3 (Top-Modell), Freisprecheinrichtung

  – hat einen Wackelkontakt an der Blende, schau ich mir noch an

  – alternativ habe ich das gleiche Radio nochmal, neuer und fehlerfrei, um 50 € zu haben

- Im Kofferraum unter der Abdeckung: Verbandszeug, Warndreieck, Wagenheber, Reserverad, 2 Warnwesten

ZUSÄTZLICHE ERSATZTEILE VORHANDEN AUS SEPARATEM EK3

Zweiter Felgensatz und Ersatzteile vom Spender-EK3 separat möglich solange verfügbar

siehe meine anderen Anzeigen, Paketnachlass möglich.