Jaguar MK2 240 Limousine

Sehr genaue Komplettrestauration in Richtung  Originalzustand.

240 / Baujahr 1968/ 136PS/

• Matching numbers.
• Lückenlose Fahrzeughistorie mit entsprechenden Dokumenten
• Komplette Dokumentation (incl. Fotobuch) und unzähligen Fotos
• Sachverständigen Wertgutachten mit genauer Bewertung (€49.000)
• Heritage Certificate.......

Ich habe kein Interesse mehr an "Oldtimerfahrten" und will aber auch nicht dass diese "Blue Beauty" in der Garage weiter dahindöst.....

Der MK2 240 gehört bewegt und daher gebe ich ihn jetzt günstigst ab!

Statt € 49.000 laut SV-Gutachten nur € 33.000,- !!

Neuer Prüfbericht §57a wird gemacht.

Das Fahrzeug wurde wurde 1968 in Wien gekauft. und landete im Waldviertel - Ich habe es 1999 vom Erben des Zweitbesitzers in fahrbarem und guten Zustand gekauft und dann fachmännisch eingelagert. Erst viele Jahre später (Pension) wurden eine Gesamt- Restauration mit dem Ziel der Herstellung des Orignalzustandes begonnen.

Alle Karosseriearbeiten wurden professionell und sorgfältig durchgeführt:  Sandstrahlen, Schweißarbeiten mit Verzinnung, perfekter Rost- und Hohlraumschutz, Lackaufbau und professionelle Lackierung in original "Jaguar dark blue“

Detaillierte Fotodokumentation, Originalfotos  und Fotobuch sowie zahlreiche Rechnungen vorhanden.

Sämtlich Dokumente lückenlos vorhanden!

Incl. wertvollem Zubehör wie original Wagenheber, Toolbox etc...........

Komplett erneuert wurde:

Das ganze  Brems-, Kühl- und Heizsystem

Die Reifen und Felgen,

Neue  Benzinleitungen und Benzinpumpe (Masse plus),

Neuer Kabelbaum sowie die komplette Elektrik und Scheinwerfer,

Neue Frontwindschutzscheibe,

Neuer Edelstahlauspuff

Neue Radfederung und teile der Aufhängung

Alle Chromteile sind neu bzw neu verchromt

Es gibt keine Patina, weil alle Chromteile entweder kostspielig in Österreich professionell verchromt  oder aber neu gekauft wurden!

Neue Tür-Außenverkleidungen und einstandgesetzte Innenverkleidungen.

Alle Dichtungen sind neu, sowie Teppiche, Himmel neu.

Unzählige andere Komponenten komplett erneuert oder prof. restauriert (z.B. Holzteile, automatische Gurten, Einstiegsleisten....)

Motorkomplettüberholung:

Kurbelwelle, Hauptlager. Pleuellager poliert (Standardmaß), Motorblock bohren und hohnen auf nächstes Übermaß, Motorblock und Zylinderkopf Oberfläche planen.

Erneuert wurden:

Alle Kolben, Haupt- und Pleuellager, alle Dichtungen, Steuerketten samt Spanner und Führungen, Ventile, Kupplungsscheibe und Drucklager, SU Vergaser Reparatursatz etc...

Preis ist nur für ernsthafte Interessenten die den Wert eines auf Originalzustand  restaurierten Fahrzeuges zu schätzen wissen.

Sehr aufwändige und kostspielige Restauration in allen Bereichen

(Geschätzte Gesamtkosten der Komplettrestauration ca. € 60.000,-)