Mitsubishi Lancer Evolution GSR Limousine

Es ist Zeit für etwas Neues, daher gebe ich meinem EVO am liebsten in sachkundige Hände weiter.

Ich habe das Auto 2016 selbst aus der Schweiz importiert und habe  es in den letzten 10 Jahren nach meinen Vorstellungen optimiert

Es handelt sich um einen 2010er EVO X GSR orig. Linkslenker

kurze Spec Liste:

Umbau auf Schmiedemotor, jetzt ca. 7000km gelaufen

Upgrade Turbo mit großem Verdichter Rad vor ca. 10.000km

Solider Fächerkrümmer aus Europa

Aluminium Ladeluftverrohrung

Cosworth cold Air Intake mit  geilem Intake Sound - ganz ohne pop off Gewinsel :)

FOX Edelstahl AGA 3Zoll durchgehend/ derzeit Kein Kat verbaut bzw. leer

850er Einspritzdüsen

größere Benzinpumpe

Im Zuge des Motoraufbaus:

neue Öl Pumpe,

neue Kupplung

neue Lima

darüber hinaus  wurde ein modernes Color Kombiinstrument/Tacho verbaut deshalb der abweichende KM Stand. Gesamt hat das Auto ca 175tsd km, der orig. Tacho wird mitgegeben

Softwaretechnisch wurde das Auto auf 2.0 Bar Peak Ladedruck begrenzt bei ca. 3500/umin bzw.  ca. 1.7 Bar hold bis 7700/umin

4xx PS

boost / Gear

Recht Fett abgestimmt - mehr Leistung wäre möglich

MOMO Lenkrad verbaut mit sehr tiefer Schüsselung - für optimale Fahrerposition

Diff Steuerung und Hupe wurden verlegt

Alle Umbauten vom professionellen Rallye ÖM Service Spezialisten durchgeführt

Der EVO ist unfallfrei! Leichte kosmetische Beeinträchtigungen lassen sich bei artgerechtem Betrieb aber nie ganz vermeiden

Alles was möglich war ist  typisiert  incl. Ansaugung und AGA zum Straßenverkehr zugelassen und einzelgenehmigt!! Im Leerlauf kaum wahrnehmbar. Hatte nicht ein einziges mal Probleme bei Kontrollen

Eingetragen sind steuerschonende 260 KW, das orig. Lenkrad ist auch dabei! Ein mittel Diff währe ebenfalls vorhanden.

Negatives: Seilzugmechanik Motorhaube defekt, Klima leer

Pickerl neu

Reifen neu

Bremsen neu

Anfragen/Probefahrt sind vorbehaltlich echter Kaufabsicht unter 0 6 6 0 2 1 8 7 3 3 5 gerne möglich