Subaru Impreza Gc8 Type RA /W20C Block Limousine

Zum Verkauf steht mein äußerst seltener Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 6 – ein echtes Sammlerfahrzeug und eine der begehrtesten GC8-Varianten.

Der Wagen war Erstbesitz in Japan, wurde anschließend nach Deutschland importiert und befindet sich nun in meinem Besitz als dritter Eigentümer.

Der Type RA (“Record Attempt”) unterscheidet sich deutlich von einem normalen STI:

* Kürzere Getriebeübersetzung für maximale Beschleunigung
* DCCD (Driver Controlled Center Differential)
* Geringeres Fahrzeuggewicht durch Leichtbau
* Motorsportorientierte Ausstattung
* Deutlich seltener als ein regulärer STI

Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über eingetragene 93 dB, was in Österreich eine absolute Ausnahme darstellt.

Motor

Der Motor wurde komplett neu aufgebaut und erhielt einen W20C Semi-Closed Deck Block, aufgebaut von Subi Doc.

Dabei wurden unter anderem verbaut:

* Nitrierte Kurbelwelle
* Verstärkte Kolben
* Verstärkte Pleuel

Der Motor ist standfest für über 400 PS ausgelegt und bietet damit eine hervorragende Basis für zukünftige Leistungssteigerungen.

Der neu aufgebaute Motor bzw. Motorblock hat seit dem Aufbau erst rund 6.000 km Laufleistung.

Erst vor kurzem wurde ein großer Service inklusive Ölwechsel durchgeführt:

* Motul 300V 10W60
* Pickerl frisch
* keinerlei Mängel
* kein Wartungsstau

Umbauten

* Mishimoto Aluminium-Wasserkühler
* Größerer STI-Ladeluftkühler (2003 STI)
* Forge Blow Off Valve
* Externer Ölkühler

Dadurch hat das Fahrzeug selbst bei anspruchsvollen Bergfahrten keinerlei Temperaturprobleme.

Zusätzlich verbaut sind:

* Sehr seltene Defi-Zusatzinstrumente
* Cobra 3-Zoll-Abgasanlage inklusive Downpipe

Die Defi-Instrumente sowie die Cobra-Abgasanlage werden bei entsprechender Preiseinigung mitgegeben.

Fahrwerk & Räder

* Neue Yokohama-Reifen
* Felgen frisch lackiert

Zustand

Der Wagen befindet sich in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand. Die Karosserie hat erst 89.000 km. Das Fahrzeug wurde stets als Zweitwagen genutzt und immer in der Garage abgestellt. Entsprechend ist der Wagen absolut rostfrei – weder an den typischen Schwachstellen noch am Unterboden.

Fazit

Ein ehrlicher und technisch hervorragend aufgebauter GC8 STI Type RA V6, der sowohl für Sammler als auch für echte Subaru-Enthusiasten interessant ist. Die Kombination aus der sehr geringen Laufleistung, dem praktisch neuen Motor (erst 6.000 km), rostfreiem Zustand, hochwertigem Motoraufbau und den sorgfältig ausgewählten Umbauten macht dieses Fahrzeug zu einer seltenen Gelegenheit.

Kein Notverkauf. Das Fahrzeug wird nur in gute Hände abgegeben. Besichtigung nach Terminvereinbarung.