Apollo RXF 50 Dirtbike Automatik mit E-Start Pocket Bike

Die neue RXF-Reihe führt die Marke Apollo Motors in eine neue Ära!
Neuer Look, neue Gabelbrücken, neuer Auspuff, neuer Motor!
Halten Sie sich an Ihrem Lenker fest, diese Motorräder sind mit anderen Marken auf dem Dirtbike-Markt nicht zu vergleichen.
Für die Erstellung und Entwicklung des neuen RXF-Konzepts waren 5 Jahre Entwicklungszeit im Apollo Motors-Hauptquartier erforderlich.
Ein einzigartiges, im Wettbewerb getestetes Chassis mit einem geformten Rahmenfuß, Federungen, die einem japanischen MX würdig sind, Kunststoffe mit einem aggressiven Look unabhängig vom Sattel: Sie müssen den Sattel nicht mehr abnehmen, um Ihre Kunststoffe zu entfernen, der Sattel kann von unten demontiert werden.
Dieser RXF Junior ist die neueste Ergänzung der Apollo-Markenpalette. Dieses Modell ist zwischen dem Rxf Mini und dem Rxf Open positioniert, mit einer Sattelhöhe dazwischen. Super praktisch: Dieses Motorrad ist mit einem halbautomatischen Motor ausgestattet, sodass Sie nicht die Kupplung betätigen müssen, um eine der 4 Gänge zu schalten. Der Junior ist mit einem Elektrostarter ausgestattet, sodass Ihr Kind ihn ganz einfach starten kann.
Der Kunststoffbausatz für die RXF-Modelle wurde in Frankreich in den Büros von Apollo Motors in enger Zusammenarbeit mit den Werkspiloten entwickelt: ultradünne Trägerlinie, maximale Bewegungsfreiheit, keine Kompromisse bei der Platzierung der Komponenten, alles passt wie angegossen . Die Designintelligenz des neuen Kunststoffbausatzes spürt man bereits beim Sitzen auf dem Fahrrad. Nach den ersten Runden erkennen wir das wahre Ausmaß, das all diese Unterschiede hervorrufen.
Dieser RXF verändert Größe und Ästhetik, um Motorräder anzubieten, die denen der Motocross-Meisterschaften nahe kommen.
Haben Sie genug von Einweg- und unzuverlässigen Motorrädern? Möchten Sie ein in Frankreich entworfenes Motorrad kaufen? Dieser neue RXF wird Ihren Anforderungen gerecht.
„Keine Pitbikes und andere chinesische Dirtbikes mehr: Es lebe Minicross!“
Die gesamte RXF-Reihe wird mit einem Wartungshandbuch verkauft, damit Sie möglichst lange Freude an Ihrem Motorrad haben.
Der Apollo RXF 110-E Semi-Auto ist ein idealer Minicross für den Einstieg in das Offroad-Motorradfahren.
Bei Verwendung des Elektrostarters empfehlen wir, nicht gleichzeitig zu beschleunigen, da sonst die Gefahr eines Rückschlags besteht, der Auswirkungen auf die Starterkette hat und schließlich reißt.
Wenn der Motor kalt ist oder schwer zu starten ist, empfehlen wir Ihnen, den Choke an Ihrem Vergaser zu betätigen. Sollte dies nicht ausreichen, empfehlen wir Ihnen, die Leerlaufschraube um eine Vierteldrehung festzuziehen.
Wenn Sie zum Fahren bereit sind, empfehlen wir Ihnen, den Choke zu entfernen und die Leerlaufschraube eine Vierteldrehung herauszudrehen.
 
MOTORISIERUNG
MOTORTYPYX Einzylinder 4T
VERSCHIEBUNG 110
LANGWEILIG52,4 mm;
ÖL KAPAZITÄT 900 ml
KÜHLUNG Luft
VERGASER PZ 19 Vergaser
KUPPLUNG Ölbad-Multidisk
ZÜNDUNG Mikroprozessor-CDI-Zündung
ERSTE SCHRITTE Kick + Elektrostarter
ACHSANTRIEB Verstärkte 428 KMC-Kette
ÜBERTRAGUNG 4 halbautomatische Gänge (N-1-2-3-4)
DIE ERMÄSSIGUN Krone 43 Zähne, Ritzel 14 Zähne
MAXIMALE KRAFT 5,1 kW 8000 U/min
MAXIMALER DREHMOMENT 7,2 Nm/5000 U/min
KRAFTSTOFFSP 98-Benzin
FAHRGESTELLTEIL
VORDERRADAUFHÄNGUNG Volt-Aufhängung V-ONE 630 mm
GABELBRÜCKEN Gestanztes Aluminium 45 mm/48 mm
HINTERRADAUFHÄNGUNG Volt-Aufhängung V-ONE 275 mm
SCHWINGARM Stahl auf Nadelkäfig montiert
VORDERBREMSE Doppelkolben-Bremssattel-Scheibenbremse – 220-mm-Scheibe
HINTERRADBREMSE Doppelkolben-Bremssattel-Scheibenbremse – 190-mm-Scheibe
VORDERRAD 14 Zoll Stahlfelge 60/100-14
HINTERRAD 12 Zoll Stahlfelge 80/100-12
AUSPUFFVOLT PERFORMANCE Aluminium, E 5.0 Edelstahlkartusche
SATTEL Von unten abnehmbar
RESERVOIR 5,3 l
LENKER Fatbar 28,6 mm aus Stahl
GRIFFE Apollo
RAHMEN Rohrförmiger Zentralrahmen aus Profilrohren
MASSE
FAHRZEUGABMESSUNGEN (L X B X H)159x77x94mm
SATTELHÖHE 695 mm
RADSTAND 1110 mm ±10 mm
BODENFREIHEIT 180mm
GEWICHT 75 kg;