Aprilia Tuareg 660 ABS E5 *LAGERND* *AKTION* Enduro

APRILIA TUAREG 660
 
BESTE TECHNOLOGIE DER LIGA
In einer Klasse, die an die Kompromisse des All-Terrain-Fahrens gebunden ist, schlägt die Tuareg 660 einen neuen Weg ein, indem sie unter allen Bedingungen Benchmark-Performance und eine authentische Adventure-Ausrüstung bietet. Das ist die Magie der Aprilia 660 Plattform - leicht, intelligent, komplett und ungeheuer effektiv. Neu konzipiert, um maximale Kontrolle auf Asphalt und Schotter zu ermöglichen, egal ob im Sitzen oder im Stehen, dank ausgeprägter technischer Lösungen, dem Entdeckerdrang gerecht werden.
 
APRC TECHNOLOGIE
Pure Offroad-Performance, sportliche Technologie
 
4 Fahrmodi, von denen 2 einstellbar sind (1 speziell für das Fahren im Gelände). ABS umschaltbar auf beide Räder oder nur auf das Hinterrad. APRC-System komplett mit Traktionskontrolle, Tempomat, Motorkennfeld und Motorbremse. Alle Funktionen sind über den gut sichtbaren 5-Zoll-TFT-Bildschirm zugänglich.
 
LEICHTGEWICHT
Mit einem Gewicht von nur 187 kg setzt die Tuareg 660 in Sachen Leichtigkeit neue Maßstäbe in der Szene. Die Aprilia-Ingenieure haben jedes Gramm eingespart und die Tuareg mit allem ausgestattet, was man für ein Abenteuer braucht, angefangen beim großzügigen 18-Liter-Tank.
Weniger Gewicht = mehr Spaß, immer!
 
OFF-ROAD FAHRWERK
Eine Gabel mit 43 mm Durchmesser und ein Monoshock mit progressiver Anlenkung, beide mit langem Federweg: 240 mm Federweg, um Traktion und Offroad-Spaß zu finden, wo andere das Gas zudrehen müssen.
 
APRILIA FAHRWERK
Die Tuareg 660 steht in der Tradition der Aprilia-Motorräder - ein Synonym für Exzellenz - dank des neuen Stahlrohrrahmens, der mit Aluminiumträgern gekoppelt und an 6 Punkten mit dem Motor verbunden ist, des Radstandes von knapp über 1.500 mm und der sorgfältigen Gewichtsverteilung und Zentralisierung der Massen.
 
NEU ENTWICKELTER MOTOR
Der  Parallel-Twin liefert nun eine Spitzenleistung von 80 PS, ein Spitzendrehmoment von 70 Nm und eine deutliche Steigerung im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die neue Ölwanne verringert die vertikale Grundfläche, wodurch eine Bodenfreiheit von über 240 mm und eine Sitzhöhe von weniger als 860 mm erreicht wird.