Beta Alp 4.0 X Enduro

Die Beta Alp 4.0 X ist die moderne Interpretation der klassischen Alp-Baureihe von Beta – gebaut als vielseitiges, leichtes On-/Off-Adventure-Bike, das sowohl auf Landstraßen als auch auf einfachen Geländewegen seine Stärken ausspielt. Sie kombiniert das Adventure-Erbe mit einem modernen, scrambler-inspirierten Design und eignet sich perfekt für Fahrer, die Komfort, Stil und Alltagstauglichkeit mit Offroad-Fähigkeiten verbinden möchten.

• Einzylinder-Viertaktmotor (~348 ccm) mit flüssigkeitsgekühltem Design, elektronischer Einspritzung und 6-Gang-Getriebe.

• Motorleistung liegt bei ca. 35 PS, was für dieses Gewicht und Einsatzprofil kräftig genug ist und eine Höchstgeschwindigkeit über 130 km/h ermöglicht.

• Elektrischer Starter und moderne Einspritztechnik sorgen für gute Laufkultur und Alltagstauglichkeit.

• Stahlrahmen mit aufgehängtem Motor – robust und gleichzeitig leicht.

• Hydraulische Teleskopgabel vorne und Mono-Federbein hinten mit einstellbarer Vorspannung – ausgelegt für Komfort und kontrolliertes Handling.

• Rad-Konfiguration: 19″ vorne und 17″ hinten mit speichenverstärkten Rädern und Crossover-Reifen, die einen guten Mix aus Straße und leichtem Gelände bieten.

• Scheibenbremsen mit ca. 290 mm vorne und 220 mm hinten sorgen für zuverlässige Verzögerung.

• Bosch ABS serienmäßig an Bord – kann bei Bedarf für Offroad-Einsätze abgeschaltet werden.

• Klassisch-modernes Scrambler-Design mit rundem LED-Scheinwerfer und reduzierter Verkleidung.

• Komfortabel gestaltete Fußrasten mit abnehmbaren Gummi-Belegen sowie ein ergonomisch ausgelegter Sitz sorgen für angenehmes Fahren über längere Distanzen.

• Praktisch auch für Zweipersonen-Fahrten, da Griffe und Sitz entsprechend ausgelegt sind.

• TFT-Cockpit und LED-Beleuchtung unterstreichen den modernen Anspruch des Bikes.

Die Alp 4.0 X ist ideal für:

• Alltagsfahrten in der Stadt

• Wochenend-Abenteuer und längere Touren auf Landstraßen

• Lockeres Gelände und einfache Offroad-Passagen

Sie bietet damit eine gelungene Mischung aus Straßen- und Offroad-Tauglichkeit – ohne in einer der beiden Kategorien zu kompromittieren.