Honda CMX 1100 Rebel SE Chopper / Cruiser

Der Stahl-Hauptrahmen ist ein echtes Design-Statement. Er besteht aus 35-mm-Rohren, die zusammen mit der robusten Schwinge den langen, niedrigen Bobber-Look erzeugen. 
Die Rebel ist aber nicht (nur) zum Anschauen da: Diese Maschien ist zum Fahren gebaut.  Deswegen haben wir ein paar kleine Anpassungen an der Sitzposition vorgenommen – und dabei das Feedback derjenigen aufgenommen, die sich wirklich auskennen: Rebel-Besitzer. Der Lenker ist 28 mm nach hinten gezogen und 12 mm angehoben. Die Fußrasten sind 50 mm nach vorne gerückt und der Sitz – mit neuem, hochwertigem Urethanschaum – ist 10 mm dicker, für eine (immernoch niedrige) Sitzhöhe von 710 mm. Das Ergebnis? Viel mehr Platz für viele verschiedene Körperstaturen, und ein entspannteres Fahren mit mehr Komfort und Kontrolle.