Royal Alloy GP 300 SP **Erstbesitz** Roller / Scooter

A Real Classic - GP 300 SP

Exklusives Design und moderne Technik treffen auf eine ausgezeichnete Verarbeitung. Royal Alloy ist eine britische Marke mit Sitz im Norden Englands, die sich dem Design und der Herstellung von einzigartigen und von Klassikern inspirierten Rollern widmet, die nach strengen Standards hergestellt werden. Klare "klassische" Linien, die den Ursprüngen des Scooterns in den 1960er und 70er Jahren entsprechen und mit moderner Technologie ausgestattet sind, um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und eine kostengünstige Mobilität zu gewährleisten.

Servicegepflegt:

- 1.000 km Service gemacht

- 5.000 km Service gemacht

- 9.578 km NEU Service gemacht

- neue Weißwand-Reifen vorne & hinten

- Pickerl NEU 07.2028

Technische Daten:

- MOTOR: Einzylinder, wassergekühlt, 4V, EURO5

- HUBRAUM: 278 ccm

- MAX. LEISTUNG: 18,5 KW - 25 PS

- MAX. DREHMOMENT: 27,5 NM bei 6.000 U/min.

- EFI HERSTELLER: Magneti Marelli

- BREMSSYSTEM: Dual ABS

- BATTERIE: 12V, 9 AH

- FEDERBEIN VORNE: Doppelte einstellbare Vorspannung, Anti-Drive System

- FEDERBEIN HINTEN: Twin, einstellbare Hydraulikspule

- BREMSEN: Scheibenbremse 220 mm

- VORDERREIFEN: 110/70 R12

- HINTERREIFEN: 120/70 R12

- FRONTSCHEINWERFER: LED

- RÜCKLICHT: LED

- DISPLAY / TACHOMETER: LCD

- LEERGEWICHT: 152 kg

- TANKINHALT: 10,5 Liter

FAHRGESTELL:

- Rahmen und Gehäuse aus Stahl

- gestanztes Blech

Abmessungen:

- LÄNGE: 1.845 mm

- BREITE: 670 mm

- HÖHE: 1.115 mm

- SITZHÖHE: 770 mm

- RADSTAND: 1.390 mm

Besonders hervorzuheben ist, dass Royal Alloy auf Materialien und Herstellungsmethoden aus der besonderen "Roller-Zeit" der 60er und 70er Jahre setzt. Royal Alloy verwendet daher Materialien wie gestanztes Blech, Aluminium und Stahl. Es werden ausschließlich Komponenten von marktführenden Lieferanten verwendet. Neben einem qualitativ hochwertigen ABS-System, setzt Royal Alloy auf moderne LED-Beleuchtung, eine fortschrittliche Anti-Dive Vorderradaufhängung und eine doppelte Hinterradaufhängung, hydraulische Stoßdämpfer und einstellbare Federvorspannung. Multifunktionale Displays runden die Symbiose zwischen Klassik und Moderne ab.