(reserviert) Suzuki GSX Cafe Racer

Zum Verkauf steht eine Einzelanfertigung, eine 1984 SUZUKI GSX 750 ES Café. Es wurden weder Kosten noch Mühen gescheut um diese wunderbare Maschine auf die 18v/17h Zoll Alugussräder zu stellen. Es fehlt nicht an technischen Verbesserung, wie etwa die bereits erwähnten 17/18 Zoll Räder, beschuht mit 110/80 und 130/90 Reifen.. Die originalen, etwas unterdimensionierten, 1-Kolben Schwimmsattel-Bremsen wurden gegen moderne 4-Kolben Sättel und großen 300 mm Bremsscheiben getauscht, dazu selbstverständlich auch die passende Bremspumpe und Spiegler Stahlflexleitungen verbaut. Auch die hintere Scheibenbremse wurde vergrößert und mit Stahlflexleitung versehen. Eine Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser ersetzt das schwächliche 37 mm Original ud ist zusätzlich mit einem Gabelstabi versehen.  Tank, Kotflügel und (solo) Sitzbank wurden, dem Thema "Café Racer" entsprechend, neu gestaltet und ergeben im Zusammenspiel mit den zurückverlegten Fußrasten eine sportliche und dennoch bequeme Sitzposition. Eine kleine Scheinwerferverkleidung, T&T (Koso) Multi-Instrument und Telefix Stummellenker runden das sportliche Image zu einem positive Ganzen ab. Das LED Lauflichtblinker, H4 Scheinwerfer und eine Doppel-Rückleuchte verbaut sind sollte ebenfalls Erwähnung finden.

Kurz, eine sehr individuelle Maschine die es in dieser Form nur einmal gibt. Selbstverständlich sind alle Um-& Anbauten legal und eingetragen! Es gibt viele Fotos vom Werdegang der Maschine und einen ganzen Ordner mit Gutachten und Daten die zur Eintragung notwendig waren. Der Bau des Bikes mit allen Teilen sowie dem Gutachten des Zivilingenieurs und den Eintragungen kostete weit über 7000 Euro - von den vielen Stunden am Computer, Zeichenbrett und in der Werkstatt wollen wir gar nicht sprechen.... Man(n) könnte das Bike vielleicht für 10.000 Euro nachbauen, aber wozu? Wenn du dieses für 3500 haben kannst?

TÜV bzw. PICKERL wird vor Übergabe neu gemacht.