Vespa PX 125 "Sport - de luxe" LEGALICED Roller / Scooter

Vespa PX 125 - "Sport de luxe", N°. 59 aus unserer "Manufaktur-Serie*".

Absolut einzigartig ist wohl daß wir für den Rahmen einen neuen originalen Piaggio-Ersatzrahmen verwenden konnten. Dieser Rahmen wurde fachgerecht abgedichtet und holraumkonserviert.

SPORT DE LUXE:
°  Radial 4 Kolben-Bremszange, geschmiedete Achsaufnahme
°  EBC Sportbremsscheibe
°  Stahlflex Bremsleitung
°  Sportstoßdämpfer  Zug- u. Druckstufen sowie Federvorspannung einstellbar
°  Tubeless Aluminiumfelgen hochglanzpoliert mit Conti Scoot Sportreifen
°  Elektronischer Tacho mit Drehzahlanzeige und vielen weiteren Funktionen wie zB.: Led Beleuchtung mit Farbauswahl, Tageskilometerstand, Spannungskontrolle ...
°  Halogenklargalsscheinwerfer
°  Rücklicht abgetönt
°  Sportsitzbank mit Magnetverschluss
°  Sportrückspiegel chrom
°  Sporthebel chrom
°  Sportgriffe mit Chromaplikationen
°  Seitenständer Chrom, Ständerfüsse aus Aluminium poliert
°  Edelstahl Seilzüge

Es wurde bei allen vom Original abweichenden Teilen darauf geachtet dass diese zulässig sind, diese verfügen über E-Prüfzeichen bzw. TÜV-Zertifikat oder Teile-Typ-Genehmigung gemäß StVZO (vormals ABE).

MOTOR:
Der Motor wurde umfassend überhohlt, alle Komponenten geprüft und alle Verschleißteile ausgetauscht. Die verwendteten Wellendichtringe erfüllen moderne Standards und kommen auch mit den aktuellen Benzinsorten (E5 / E 10) klar, dies ist wichtig da im Benzin 5-10% Bioethanol enthalten ist, herkömmliche Wellendichtringe geben schon nach rel. kurzer Zeit auf und ziehen teure Instandsetzungsarbeiten nach sich. Auch wurde eine verstärkte Sportkuppklung verbaut = Updateready :-). Eine starke 12 Spulen Zündung für optimale Lichtausbeute ist ebenfalls an Board. 

Die Vespa hat ordentliche Papiere, alle Änderungen sind in der Einzelgenehmigung eingetragen.

* Den Titel und die Plakette mit Zertifikat bekommen nur Vespas die vollständig von uns neu Aufgebaut wurden. Bei einem solchen Roller werden keine Kosten und Mühen gescheut um das Beste umzusetzen was technisch und ersatzteilmäßig möglich ist. Es werden nur langjährige Partner mit viel Erfahrung für Blech und Lackarbeiten herangezogen und nur hochwertige Ersatzteile verwendet. Selten bauen wir solche Roller ohne konkretem Auftrag - wir hatten einfach mal wieder Lust eine Vespa zu Bauen als ob sie für mich selbst bestimmt wäre. LG Mosti.
 
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