Chevrolet Avalanche Pickup

DISCLAIMER: ES HANDELT SICH NICHT UM EINEN NOTVERKAUF. " LETZTE PREIS ANFRAGEN" WERDEN NICHT BEANTWORTET. EIGENTLICH WILL ICH MEIN MONSTERCHEN GAR NICHT VERKAUFEN. Bitte den Text vollständig lesen. Dann bei Interesse melden. Vor Ort ist der Preis geringfügig verhandelbar. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, entfällt jede Form von Gewährleistung und Garantie.
Nach acht Jahren gebe ich meinen Chevrolet Avalanche 5.3 V8 schweren Herzens ab.
Er ist mein absolutes Traumauto, zuverlässig, stark, charaktervoll und jedes Mal ein Gänsehauterlebnis, sobald der V8 anspringt.
Der einzige Grund für den Verkauf:
Meine Frau und meine Töchter wollten unbedingt ein Cabrio,  und das steht jetzt in der Garage. Vier Autos möchte ich mir langfristig nicht leisten, daher darf meine Avalanche nun weiterziehen und jemand anderem genauso viel Freude bereiten wie mir.
FAHRZEUGZUSTAND & PFLEGE
Ich habe das Auto während meiner acht Jahre Besitz immer trocken und geschützt in der Garage abgestellt. Regelmäßige Wartung und Pflege waren für mich selbstverständlich.
• Frisch serviciert bei 244000 km
• 5,3-Liter-Vortec-V8 der robusten Gen-III-Motorengeneration
• Keine anfällige AFM-Zylinderabschaltung
• Neue Lichtmaschine und Riemen
• Neue Batterie
• Diverse weitere Teile und Verschleißteile erneuert
Vom Vorbesitzer und von mir wurden diverse notwendige Schweißarbeiten durchgeführt. Der Unterboden wurde regelmäßig gewachst und konserviert, gerade bei einem amerikanischen Fahrzeug dieses Alters ein wichtiger Punkt.
Natürlich handelt es sich um ein Fahrzeug aus dem Jahr 2002 und nicht um einen Neuwagen. Ich möchte daher nichts schönreden: Alters- und Gebrauchsspuren gehören dazu. Entscheidend ist für mich, dass die Avalanche über die Jahre gepflegt, gewartet und erhalten wurde.

DIE STÄRKEN DES CHEVROLET AVALANCHE
Die Avalanche ist eine Klasse für sich und weit mehr als einfach nur ein Pickup. Dazu kommt der typische amerikanische Fahrkomfort. Trotz seiner beeindruckenden Größe fährt sich das Monsterchen ausgesprochen angenehm und entspannt und ist gerade auf längeren Strecken ein wunderbarer Reisewagen.
Und natürlich gehört auch der V8 dazu: kein künstlicher Motorsound, kein Downsizing, sondern ein klassischer amerikanischer 5,3-Liter-V8 mit dem entsprechenden Klang, Drehmoment und Charakter.

DER 5,3-LITER-VORTEC-V8
Einer der großen Pluspunkte dieses Baujahres ist der 5,3-Liter-Vortec-V8 der dritten Generation.
Diese Motorengeneration genießt einen sehr guten Ruf für ihre robuste und vergleichsweise unkomplizierte Konstruktion. Der Motor meiner Avalanche stammt noch aus der Zeit vor der später eingeführten AFM-Zylinderabschaltung.
Der klassische OHV-V8 ist vergleichsweise einfach aufgebaut, verfügt über ordentlich Drehmoment und ist für hohe Laufleistungen bekannt, sofern er entsprechend gewartet wird.
249.000 km sind bei einem gepflegten Vortec 5.3 daher kein Grund, nervös zu werden. Eine Million Kilometer Laufleistung keine Seltenheit. Mein Auto wurde regelmäßig serviciert und hat mich in meinen acht Jahren mit ihm zuverlässig begleitet.

LAUFENDE KOSTEN – FÜR EINEN V8 ERSTAUNLICH INTERESSANT
Ein weiterer Punkt, der gerade in Österreich interessant ist:
Die Steuer beträgt bei meiner Avalanche lediglich rund 80 Euro im Monat.
Damit ist die Haltung für ein Fahrzeug dieser Größe mit einem 5,3-Liter-V8 erstaunlich günstig.
Auch die Ersatzteilversorgung ( am besten bei Rock Auto) ist aufgrund der enormen Verbreitung dieser GM-Motoren und Plattformen in Nordamerika grundsätzlich sehr gut. Viele Teile sind verfügbar und die Technik ist im Vergleich zu modernen Fahrzeugen erfreulich überschaubar.

FÜR WEN IST DIE AVALANCHE?
Für Amerika-Fans, die ein ehrliches, charaktervolles Fahrzeug suchen.
Für Familien, die außergewöhnlich viel Platz und Komfort schätzen.
Für Camper und Outdoor-Liebhaber.
Für Sportler oder Menschen mit Hobbys, bei denen man einfach ein bisschen Platz braucht.
Für Liebhaber klassischer amerikanischer V8-Technik.
Und vor allem für jemanden, der morgens nicht in die Garage gehen und dort das gleiche Auto sehen möchte, das noch zehn andere Menschen in der Straße fahren.
Ein Chevrolet Avalanche ist kein vernünftiger europäischer Einheits-SUV und genau das macht seinen Reiz aus.

MEIN PERSÖNLICHES FAZIT
Ich verkaufe dieses Auto nicht, weil ich mit ihm unzufrieden bin. Ganz im Gegenteil.
Seit mehr als 40 Jahren  sind US Cars meine absolute Leidenschaft. 2018 hab ich zugeschlagen und gebraucht gekauft. Ich fahre ihn mit großer Freude.Den Verkauf ist schiebe ich bin schon 13 Monate vor mir her. Ich kann mir ein Leben ohne dieses Auto nicht vorstellen, aber ich muss eine Vernunftentscheidung treffen. Und Scheidung kommt nicht in Frage ;-) Meine Frau und meine Töchter haben sich ein Cabrio gewünscht, dieser Wunsch wurde erfüllt und auf Dauer möchte ich einfach nicht vier Autos erhalten.
Deshalb darf die Avalanche jetzt zu seinem nächsten Besitzer weiterziehen.
Ich würde mich freuen, wenn er bei jemandem landet, der versteht, was dieses Auto ist: kein perfekter Neuwagen, sondern ein mittlerweile über 20 Jahre alter, gepflegter amerikanischer V8 mit Charakter, Geschichte und einer Menge Persönlichkeit. Sie soll ein Spaßauto bleiben und auf ihre alten Tage nicht mehr arbeiten müssen.
Wer einen gewöhnlichen Gebrauchtwagen sucht, findet sicher Vernünftigeres.
Wer aber schon immer von einem großen amerikanischen V8 geträumt hat, sollte ihn sich ansehen.
Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung. Ernst gemeinte Anfragen sind herzlich willkommen.