Opel Movano Opel Movano 4xAirbag, H3 L3, AHK, Klima, 120Liter-Dieseltank, 150PS, Tempomat, Fahrtenschreiber VDO Transporter / Kastenwagen

Opel Movano Kastenwagen, Hochdach, 3,5 to, 150 PS, H3 L3, AHK, Klima 120Liter-Dieseltank, 4 Airbags, nur 38.750 km, komfortabler Radstand, Tempomat, Fahrtenschreiber VDO, perfektes Zugfahrzeug oder Basisfahrzeug, auch für den Umbau zum CamperVan bestens geeignet. Langstreckentauglich!

MwSt. ausweisbar für Firmen.

Picker gültig bis 06 2027; wird jetzt von mir natürlich noch neu machen lassen!!!

Zur Zeit noch unter 38.750 km! Der Bus wird noch verwendet, kann aber jederzeit besichtigt und gekauft werden.

Anhängelast 2,5 Tonnen, HZGZG: 6 Tonnen, Fahrzeug mit Innenverkleidung 2.500 kg leer, ohne der Innenverkleidung natürlich leichter (leer: 2.253kg lt. Typenschein).

Also über 1 Tonne Nutzlast für einen perfekten Ausbau!!!

Alle Teile Original ab Werk :-)

Die Innenverkleidung habe ich aus 9mm starken Siebdruckplatten gemacht, welche mit Kunstoff-Knotendübeln befestigt wurde, ohne das Blech zu beschädigen.

Starke Lichtmaschine, gute Batterie, 12V Steckdose im Heck

Beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel

Rückfahrwarner / Abstandswarner hinten original.

Sehr niedrige Ladehöhe, niedriger als beim Ducato

120 Liter extragroßer Dieseltank ab Werk.

Reserverad vollwertig ab Werk.

Die Reifen sind gute CrossClimate/Geländereifen/ winterreifentaugliche Allwetterreifen, erst ca. 2 Jahre alt, leise und perfekt auf Wiese, Schotter, nasser Fahrbahn, bei Aquaplaning und auf Matsch und Schnee. Sehr hohe Traglast (110er oder so). Somit sehr leise und spurstabil auf deutschen Autobahnen, auch mit 150 km/h  ;-)

Der Mittlere Sitz kann vorgeklappt werden, so dass man dann (ohne Trennwand) auch gut nach hinten gehen kann.

Die Hecktüren haben original ab Werk Scheiben verbaut, welche mit einer Folie (reversibel) getönt sind. Scheibenwischer wurden keine bestellt. Somit können hinten die Heckscheiben leicht und ohne Schneidearbeit durch Campingfenster ersetzt werden. Oder der SleeperVan braucht dann nur ein Dachfenster über dem Heckbett und man hat trotzdem Tageslicht und einen Ausblick auf den Strand ...

Radio und Tempomat ist am Lenkrad zu bedienen.

Motor ist top, mit 150 PS sehr leistungsstark und mit den 2,3 Liter Hubraum auch niedrig im Verbrauch.

Der Fahrkomfort ist eher wie bei einem PKW und nicht so bockig und hupfig wie mit einem Fiat Ducato.

Angenehmer Reisekomfort durch den langen Radstand. (4,33m)

Fahrzeuglänge: 6,20 m, wegen der Anhängerkupplung.

Ich habe mir diesen Bus so konfiguriert, dass ich ihn dann selbst zum Wohnmobil, Sleepervan, Campervan umbauen kann. Doch leider macht die Familie jetzt nicht mit ;-)

4 Airbags (Fahrer + Beifahrer + Seitenairbags)

Sitzschonbezüge von Beginn an, so dass die Original-Sitzpolster wie neu sind!

Hochdach aus Kunststoff, somit können ganz leicht Fenster oder Solar angebracht werden, weil nichts rosten kann. Auch eine Dachisolierung mit Schaum ist so (ohne Rostgefahr) einfach möglich.

Sehr gut "verzinkte" Karosserie

Die Innenverkleidung kann abgeschraubt werden. Sie ist mit Knotendübeln von Fischer befestigt, so dass auch hier kein Blech angekratzt wurde,

Die Beklebung am Heck wird noch runter entfernt, die alte Folierung ist halt noch etwas sichtbar.

Innotec-Unterbodenschutz auf Seilfett-Basis ist gleich im ersten Jahr von Denzel in Graz aufgetragen worden, so dass der Unterboden perfekt geschützt ist.

Sicherheits-Doppelverriegelung der Zentralverriegelung: wenn man zweimal zusperrt, dann kommt kann man die Türen nicht mehr öffnen, somit kann man  bei eingeschlagenen Scheiben die Türen nicht öffnen.

Ich freue mich, wenn er in gute Hände kommt und noch viel von der Welt sehen kann ...

Privatverkauf, ohne Garantie und ohne Gewährleistung, gekauft wie besichtigt.

Camper Van, Van Life, Tourbus, besser als Fiat Ducato Maxi, Hymer, Bürstner, für Eigenumbau H3 L4, L3H3, L4 H3, L4 H4, H2 L3, kein Allrad oder 4x4, Wohnmobil, Umbau Selbstbau zu vollintegriert oder teilintegriert wenn mit Markise Gasherd Elektroherd 4 Schlafplätze Dusche WC Kühlschrank Navi (hat Steckdose vorne am Armaturenbrett) oder mit Motoradgarage viel Platz für Liegestühle oder auch ein Klappbett Hochbett oder 4 Sitze oder auch mit Rückbank etc, N1 muss ggfls umtypisiert werden oder ein Laderaum von 1m³ mit vier Zurrösen bleibt, dann wohl nicht, viel Platz für Photovoltaikmodule Solarzellen auf dem Dach, da Kunststoff-Hochdach, ein Dachzelt wäre dann wohl sehr hoch. Sehr gutes und zuverlässiges Basisfahrzeug!