VW Transporter T4 2.4 D AAB Hochdach Camper, Pickerl bis 06/2027 Transporter / Kastenwagen

Zuverlässiger T4 mit 2,4l Maschine!

Wer ihn günstig will und selbst Hand anlegt, ist jetzt am Zug.

Ehrliche Ansage vorweg: Im August ist mir jemand ins geparkte Fahrzeug gefahren. Beschädigt sind vorne rechts und hinten links, der vordere Längsträger gehört gerichtet. Der Bus ist fahrbereit, angemeldet und wird laufend gefahren, der Kilometerstand ändert sich daher noch.

Das Sachverständigengutachten der Versicherung liegt vor, mit allen Details zum Schaden und zum Umfang. Ich zeige es jedem Interessenten vorab, du weißt also genau, worauf du dich einlässt. Im reparierten Zustand ist das Fahrzeug laut diesem Gutachten 7.000 Euro wert.

WAS UNTER DEM BLECH STECKT

Der Schaden sitzt vorne im Blech, nicht in der Substanz. In den letzten Jahren wurde sehr viel gemacht:

Motor: Zylinderkopf komplett neu inkl. Ventile und Nockenwelle, Zylinderkopfdichtung, Wasserpumpe, beide Zahnriemen, alle fünf Einspritzdüsen, Einspritzpumpe neu eingestellt und abgedichtet, alle Glühkerzen, sämtliche Dichtungen, Betriebsstoffe und Filter komplett

Antrieb: neue Kupplung mit Ausrücklager und Simmering, beide Halbachsen, Antriebswelle links, Getriebe 2021 komplett überholt

Fahrwerk: Traggelenke oben und unten, Koppelstangen und Spurstangenköpfe beidseitig, Radlager vorne, Stoßdämpferaufnahmen hinten

Kühlung und Abgas: Kühlmittelrohr aus Metall, diverse Schläuche, Temperatursensor, Kühlstutzen, komplette Auspuffanlage

Bremsen: komplette Anlage inkl. Kupferleitungen erneuert, Bremsflüssigkeit 2026 neu

Karosserie: Unterboden entrostet und konserviert (2026, sichtbar ausgeführt), Hohlraumversiegelung, Fahrer- und Beifahrereinstieg neu eingeschweißt, Bodenplatte instandgesetzt, Frontscheibe neu mit entrostetem Rahmen

Ausbau: Hochdach mit neuen Seitenfenstern, Dachluke mit Ventilator, Armaflex-Isolierung, Bett, Stauraum, Auszüge, Regale, Stromleitung nach hinten mit Wechselrichter

WAS NICHT PASST, OFFEN ANGEGEBEN

Tankanzeige und Temperaturanzeige fallen zeitweise auf Null, die Kühlmittel-Kontrollleuchte blinkt gelegentlich willkürlich. Der Motor wird dabei nicht heiß, es ist ein Anzeigen- und Geberproblem, kein Kühlproblem. Beim T4 ein bekanntes Thema. Praktisch heißt das: Sprit im Kopf mitrechnen oder KM mitschreiben, das mach ich seit Jahren.

Zum Motor: Vor rund sechs Jahren wurde ein Tauschmotor eingebaut, der Tachostand bezieht sich daher nicht auf die Motorlaufleistung. Belegen kann ich das nicht, deshalb verspreche ich dazu nichts.

IM PREIS DABEI

Zweiter kompletter Radsatz (Sommer neu 2026, Winter neu 2025, auf Stahlfelgen), Beifahrertür, Dieseltank, Servopumpe mit Leitungen, Scheibenwischermotor, Heckleuchte, Frontscheinwerfer, Seitenspiegel, Türdichtungen, neue Bremsbeläge, Öl- und Dieselfilter, Lackmaterial in Wagenfarbe inkl. Härter, dazu Motor- und Spezialwerkzeug.

ABWICKLUNG

Besichtigung jederzeit nach Vereinbarung, das Gutachten zeige ich vorab. Der Preis ist  fix,  Verhandlungen nur vor Ort.

Wer den Bus fertig instandgesetzt haben will, mit Rechnung und Gutachten: Preis auf Anfrage.

Privatverkauf, keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.