Karmann Missouri auf LT 35

Karmann Missouri auf VW LT 35 mit geringer Laufleistung und GFK-Aufbau

Zum Verkauf steht ein gepflegter Karmann Missouri auf VW-LT-35-Basis mit dem bewährten 2,5-Liter-TDI-Fünfzylinder, 75 kW beziehungsweise 102 PS, Motorcode AHD, Fünfgang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Der aktuell abgelesene Kilometerstand beträgt 109.570 km.

Das Wohnmobil wurde im Oktober 2009 bei 59.700 km aus Deutschland nach Österreich importiert und hier einzelgenehmigt. Ich habe es am 4. September 2023 mit 97.800 km übernommen und seither rund 11.770 km gefahren. In meinem Besitz wurde das Fahrzeug laufend gepflegt, technisch instand gehalten und sinnvoll verbessert.

Der direkte Vorbesitzer war ein älterer Herr, der das Fahrzeug krankheitsbedingt abgeben musste.

Warum wir ihn verkaufen: Wir möchten uns künftig wieder verkleinern und auf einen VW Bus umsteigen, da wir vermehrt kurze Wochenendtouren unternehmen wollen. Der Missouri wird somit nicht wegen eines technischen Problems verkauft, sondern weil sich unsere Art zu reisen verändert.

Die charakteristische Alkovenform und die harmonische Verbindung von VW-Fahrerhaus und Karmann-Aufbau heben den Missouri deutlich von vielen konventionellen Reisemobilen ab
Qualität des Karmann-Ausbaus
GFK-Sandwichwände, verrottungsfeste Bodenplatte, einteilige Dachschale und stabile Aluminiumprofile bilden einen hochwertigen, langlebig konzipierten Aufbau

Der robuste 2,5-TDI-Fünfzylinder AHD mit Hinterradantrieb passt sehr gut zum LT-Nutzfahrgestell und zum Reisemobilaufbau

Sinnvolle Zusatzausstattung
Solar, zwei Batteriekreise, neue Gel-Batterie, Diesel- und Gasheizung, Luftfederung, Anhängerkupplung, modernes Sony-Radio und eine maßgefertigte Bettverlängerung erhöhen den Nutzwert, ohne den originalen Gesamtcharakter des Fahrzeugs zu verfälschen

Renoviertes Bad
Die maßgefertigte Edelstahl-Duschtasse, das neue Waschbecken sowie erneuerte Abflüsse und Siphons werten die Nasszelle funktional und optisch auf

Besonderer Vorteil: langlebiger Karmann-Aufbau

Ein wesentlicher Vorteil dieser Missouri-Modellgeneration ist ihre hochwertige Aufbaukonstruktion. Laut historischem Karmann-Herstellerprospekt besteht sie aus verstärkt laminierten GFK-Sandwichwänden mit Styrofoam-Kern, einer ausdrücklich als verrottungsfest bezeichneten Bodenplatte und einer durchgehenden, einteiligen Dachschale. Die Bauteile sind durch stabile Aluminiumprofile verbunden. Diese Konstruktion ist gegenüber vielen traditionellen Aufbauten mit hohem Holzanteil deutlich weniger anfällig für Fäulnisschäden. Die einteilige Dachschale reduziert zudem konstruktionsbedingte Verbindungsstellen am Dach.

Der Aufbau wurde von mir jedes Jahr poliert. Der Unterboden wurde regelmäßig gegen Korrosion behandelt. Wie bei jedem gebrauchten Wohnmobil sollten Dichtungen und Anschlussstellen dennoch weiterhin regelmäßig kontrolliert werden.

Autarkie, Strom und Heizung

Im Jahr 2025 wurde eine Offgridtec-Solaranlage mit 150 Watt und einem Offgridtec MPPT Pro Duo Laderegler 30 A für 12/24 V eingebaut. Das System ist für zwei getrennte Batteriekreise ausgelegt und lädt sowohl die Starterbatterie als auch die Aufbaubatterie. Die Gel-Aufbaubatterie mit 120 Ah ist neu. Zusätzlich ist ein 230-V-Landstromanschlussvorhanden.

Damit ist – bei ausreichendem Sonnenertrag und angepasstem Stromverbrauch – auch autarkes Freistehen möglich. Der Electrolux-Kühlschrank kann dabei mit Gas betrieben werden und belastet den Batteriekreis somit nicht durch einen dauerhaften elektrischen Kühlbetrieb. Die tatsächliche Autarkiedauer hängt naturgemäß von Wetter, Jahreszeit und individuellem Stromverbrauch ab.

Für angenehme Temperaturen stehen zwei Heizsysteme zur Verfügung. Die Eberspächer Airtronic M Diesel-Luftheizung ermöglicht das Heizen unabhängig von der Gasanlage. Die Truma Trumatic C 3402 Gas-Kombiheizung übernimmt sowohl die Raumheizung als auch die Warmwasserbereitung.

Fahrwerk und Fahrzeugausstattung

An der Hinterachse ist eine Pneumalift-Zusatzluftfederung von Kuhn GmbH verbaut. Sie unterstützt das Fahrwerk bei Beladung und ermöglicht eine Anpassung des Fahrzeugniveaus. Der Hinterradantrieb des robusten LT-Nutzfahrgestells ist für einen aufgebauten Camper eine passende Antriebskonfiguration.

Weitere Ausstattung:

• Anhängerkupplung
• Fiamma Carry-Bike-Fahrradträger mit vier Schienen, darunter zwei breite Schienenauflagen für große Mountainbikes
• Kathrein-Satellitenanlage; aktuell ohne Receiver und von mir nicht verwendet
• neues Sony-Autoradio mit Bluetooth, USB und CD
• neue Scheibenwischerblätter
• Servolenkung
• 230-V-Landstromanschluss
• Electrolux-Absorberkühlschrank für Gas, 12 V und 230 V
• Thetford-Cassetten-WC
• maßgefertigte Bettverlängerung aus stabilem Birke-Multiplex für mehr Komfort auf der unteren Liegefläche

Durchgeführte Reparaturen und Wartungsarbeiten

Am 16. August 2024 bei 101.223 km wurden folgende Arbeiten durchgeführt:

• Wasserpumpe erneuert
• Umlenkrolle erneuert
• Simmerring erneuert
• Ölpumpenabdichtung durchgeführt
• Keilriemen erneuert
• Ölwannenabdichtung durchgeführt ( diese Arbeiten waren sehr aufwändig, da die Vorderachse ausgebaut werden musste )

Zusätzlich wurden 2023 und 2024 Arbeiten an den Bremsen und am Bremskraftverstärker durchgeführt. Während meiner Besitzzeit wurden außerdem zahlreiche alters- und verschleißbedingte Kleinteile ersetzt. Rechnungen beziehungsweise vorhandene Nachweise können bei der Besichtigung eingesehen werden.

Prüfungen und österreichische Zulassung

• Erstzulassung: 17. Mai 2000
• Österreich-Import: Oktober 2009 bei 59.700 km
• Österreichische Einzelgenehmigung vorhanden
• Fahrzeugklasse: M1
• Eigengewicht laut österreichischen Fahrzeugpapieren: 2.980 kg
• Abmessungen laut Fahrzeugpapieren: 6,45 m lang, 2,30 m breit und 2,88 m hoch
• § 57a-Begutachtung, „Pickerl“: gelocht bis 05/2027
• Für das als M1 typisierte Fahrzeug gilt bei Lochung 05/2027 nach der österreichischen Übergangsregel im Inland noch die bisherige Toleranzfrist von vier Monaten, somit bis Ende September 2027. Bei Auslandsfahrten sollte man sich nicht auf die österreichische Nachfrist verlassen.
• Gasprüfung: neu und gültig bis 05/2028
• Aktuell abgelesener Kilometerstand: 109.570 km

Bekannter Mangel/Hinweis zur Wegfahrsperren-Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte beziehungsweise Anzeige der Wegfahrsperre leuchtet oder blinkt. Dieser Zustand besteht bereits seit Beginn meiner Besitzzeit im September 2023. Das Fahrzeug startet und fährt normal; die Anzeige hat nach meiner bisherigen Erfahrung keinen Einfluss auf Startverhalten oder Fahreigenschaften. Der Hinweis wurde professionell überprüft, bislang konnte jedoch keine Fehlerursache festgestellt werden. Dieser bekannte Umstand wird hier ausdrücklich und transparent offengelegt.

„Letze Preis“ Anfragen werden blockiert und nicht beantwortet. Freundliche Anfragen sind gerne willkommen. Ich freue mich auf Ihre Anfrage. Der Preis versteht sich als Verhandlungsbasis.

Der Verkauf erfolgt von privat. Das Fahrzeug wird wie besichtigt und probegefahren unter Ausschluss der gesetzlichen Gewährleistung, also der Haftung für Mängel, verkauft. Eine Garantie wird nicht übernommen.

Keine Rücknahme. Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen; Irrtümer bleiben vorbehalten.