SPECIALIZED TURBO LEVO ALLOY

Dieses Turbo Levo Alloy eignet sich durch die speziell abgestimmten Rock Shox Federelemente ideal als Bike für Damen oder kleinere Fahrer. Verüfgbar ist das Bike in der Rahmengrösse S1

Das Turbo Levo Alloy kombiniert einen M5 Aluminiumrahmen mit dem geschmeidigsten und kraftvollsten Antrieb auf dem Markt, hochwertigem Fahrwerk, Bremsen und Anbauteilen. Herausgekommen ist ein Bike, das viele hochpreisige E-Bikes alt aussehen lässt.

• Das neue Turbo Levo verkörpert alles, was wir über das Mountainbike in den vergangenen Jahren gelernt haben – die perfekte Kombination aus abgestimmtem Fahrwerk, Federung, Geometrie und Motorunterstützung, die sich zu einem unglaublichen Trail-Fahrerlebnis summiert. Es ist das lebendigste und wendigste 4x Du E-MTB, das wir jemals entwickelt haben.
• Die Turbo Connect Unit („TCU“) des Turbo Levo ist mehr als eine „Ein-Aus“-Taste — sie ist das Gehirn des Fahrrads. Die TCU zeigt dir den Batteriestand und den Power-Assist-Modus an. Über ANT + / Bluetooth kommuniziert es auch mit unserem optionalen Lenker-Display, um noch mehr Informationen über deinen Ride anzuzeigen.
• Wir haben uns für ein Mullet-Setup mit einem 27,5“ Laufrad hinten und einem 29“ Rad vorne entschieden. Dies führt zu einem viel verspielteren und wendigeren Fahrverhalten, das andere E-MTBs vermissen lassen.
• Das neue Turbo Levo verfügt über sechs Geometrieeinstellungen, die eine einfache Anpassung an deinen Fahrstil ermöglichen und die Performance in jedem Gelände verbessern, von einfachen Waldautobahnen bis hin zu technischen Singletracks. Du hast die Wahl: Entscheide dich für einen der drei Steuerrohrwinkel und variiere die Tretlagerhöhe dank des Flip-Chips am Horst Link.
• Mit seinen 160/150 mm Federweg ist das neue Turbo Levo für alles gerüstet. Es bügelt über kleine Unebenheiten hinweg und verschlingt grobe Stöße, ohne dich aus der Bahn zu werfen. Trotz erstaunlichen Ansprechverhaltens bringt dieses Bike deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Trail.
• S-Sizing ist eine Style-spezifische Größenbestimmung. Das bedeutet, dass du jetzt deine Rahmengröße aufgrund deines Fahrstils wählen kannst, statt aufgrund deiner Beininnenlänge. Die Erklärung ist einfach: Zwei Fahrer können die gleiche Statur haben, aber völlig unterschiedliche Stile. Die verspielte Fahrerin, die mit ihrem Fahrrad über die Trails tänzelt, wird auf einem kleineren Fahrrad mehr Spaß haben. Der Fahrer, der mit hoher Geschwindigkeit über Felsen, Wurzeln und Bodenwellen bügelt, wird auf einem größeren Fahrrad mehr Stabilität finden.

• FAHRRAD-SPEZIFIKATIONEN
• Frame: Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
• Rear Shock: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
• Fork: RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
• Stem: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
• Tape: Specialized Trail Grips
• Handlebars: Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
• Front Brake: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
• Rear Brake: SRAM Guide RE, 200mm
• Shift Levers: SRAM SL SX Eagle, 12-speed
• Rear Derailleur: SRAM SX Eagle, 12-speed
• Cassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
• Crankset: Praxis forged M30, custom offset, 160mm
• Chain: SRAM NX Eagle, 12-speed
• Chainrings: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
• Rims: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
• Front Hub: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h
• Rear Hub: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
• Spokes: DT Swiss Industry
• Front Tire: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
• Rear Tire: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″
• Inner Tubes: Standard, Presta Valve
• SeatPost: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
• Saddle: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
• Seat Binder: Alloy, 38.6
• Motor: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
• UI/Remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth, w/Handlebar remote
• Battery: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
• Charger: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
• Wiring Harness: Custom Specialized wiring harness

UVP: 5200,- jetzt nur 4199,-!

Verfügbar in Grösse: S1 und S3 (ca 158-173cm Körpergrösse)