(verkauft) (reserviert) Specialized Turbo Levo FSR Comp 700Wh Large

Frühjahr 2020 bei Janger in Gratwein gekauft.
Wie neu - lt der App nur 370 km gefahren - gerade auch noch ein Service bei Janger um 94,50 gemacht - Rad tiptop!!!!!
Leider zu wenig Zeit dafür.
Large - 178-190cm

Beschreibung:
Der Akku mit brachialen 700 Wh Kapazität spricht für sich und bietet ein noch längeres Trailvergnügen.
Bei Fahren auf ebenem Gelände mit Unterstützungsstufe Eco kommst Du bis zu 180 km weit. Auch im Gebirge mit ständigem Turbo-Modus (höchste Unterstützung) schafft Du noch locker 50 km. Die Reichweite hängt auch vom Wind, aber vor allem dem eigenen Körpergewicht und dem Gelände ab.

Durch die Software bietet Dir die Mission-Control App folgende Features:

Shuttle-Mode
Beschleunigungssensibilität
stärkere Schiebehilfe
Die hochwertige Batterie ist vollständig in das Unterrohr integriert und so bestens geschützt. So ist für eine optimale Gewichtsverteilung gesorgt. Sie ist leicht zu entnehmen. Du kannst die Batterie intern wie auch extern aufladen.

Gabel & Dämpfer

Specialized nutzt in allen Bikes nur hochwertige Technologie von top Herstellern. Beim Comp 2020 kommt eine RockShox Lyrik Select Gabel mit 150mm Federweg zum Einsatz. Der RockShox Deluxe Select+ Dämpfer federt den Hinterbau komfortabel ab und macht jeder Fahrt zum Erlebnis.

Schaltung & Bremsen

Die SRAM GX 1x11 Gang Kettenschaltung gehört zur Top-Schalttechnologie von SRAM. Absolut zuverlässiges Schalten auf jedem Terrain ist garantiert. Die Gänge "flutschen" nur so rein.

Die SRAM Guide RE Scheibenbremsen verzögern danke Hydraulik dosiert, schnell und effizient.

Rahmen & Reifen

Der Rahmen aus hochwertigem M5 Aluminium bringt die perfekte Balance aus Komfort und Performance. Der Hinterbau wurde vom 2019er Specialized Stumpjumper übernommen. Er reagiert sensibel auf kleine Schläge, schlägt bei harten Anforderungen jedoch nicht durch.

Bei den Reifen kombiniert Specialized den sehr breiten Butcher (29x2,6 Zoll) mit dem etwas weniger breiten Eliminator (29x2,3 Zoll) hinten. Dies führt zu besseren Bergab-Eigenschaften.Die Reifen sind sehr robust und perfekt für Trails auf Enduro-Niveau geeignet.

TECHNISCHE DATEN

Marke: Specialized
Motor: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Akku: 700 Wh
RAHMEN: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry
DÄMPFER: RockShox Deluxe Select+ w/ custom air valve, 52.5x210mm
VORDERRADNABE: Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
HINTERRADNABE: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPEICHEN: DT Swiss Industry
FELGEN: Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
SCHLÄUCHE: Standard, Presta valve
VORDERREIFEN: Butcher, GRID casing, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
HINTERREIFEN: Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"
KURBELGARNITUR: Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
KETTENBLÄTTER: 32T, custom steel
SCHALTHEBEL: SRAM S700, single-click lever
SCHALTWERK: SRAM GX, long cage, 11-speed
KASSETTE: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
KETTE: KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link
BREMSE VORNE: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
BREMSE HINTEN: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
LENKER: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
LENKERGRIFFE: Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
VORBAU: Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SATTEL: Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails
SATTELSTÜTZE: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
SATTELSTÜTZKLEMME: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
SWAT: Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool
Turbo Connect Unit: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth
LADEGERÄT: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
KABELBAUM: Custom Specialized wiring harness