Details:

Segelfläche = 9,3qm (Luggertakelung, also ohne Baum mit freier Gaffel und unverstagtem Mast, 1 Reff)

Baumaterial: Rumpf = GFK, ausgeschäumt und unsinkbar, daher auch für Küstenfahrt zertifiziert;  Spieren, Ruder, 2 Paar Riemen, Sitzbänke, Boden und Scheuerleisten in Holz; Beschläge in Bronze;

Ausstattung: Kompass, Bilgepumpe, Anker mit Kettenvorlauf und Leine, Festmacher, Fender, Segelsack, Spanngurte, Winter-Ganzpersenning;

Motorisierung: bis 3PS im Motorschacht möglich (zuletzt mit Benzin-4-Takt-Außenborder am Meer);

Das Boot läuft durch den flachen Langkiel und zwei seitlichen Kurzkielen trotz fehlendem Schwert eine erstaunliche Höhe am Wind, springt beim leisesten Hauch sofort an und wirkt am Ruder sehr agil. Dadurch kann selbst bei extremem Niedrigwasser vollwertig gesegelt werden (mit Beladung hat das Boot etwa 40cm Tiefgang – auch am Wind!) Mit zwei Paar Riemen kann auch zu zweit gut gerudert werden (sowohl bei gestelltem als auch bei gelegtem Mast). Bei höherer Welle und mehr Wind ist das Boot aufgrund der Breite sehr formstabil, segelt unglaublich trocken – ist also als Bootstyp glaubhaft in den rauhen Gewässern rund um England seit vielen Jahren bewährt.

Das Boot ist neuwertig (wurde vom Besitzer direkt aus England mit allen Papieren importiert).

Trailer                                                                                            Technische Daten:

ungebremst, Eigengewicht = 105kg,

max. Gesamtgewicht = 425kg                                                 Länge 4,50 m     Tiefgang 0,37 m

                                                                                                       Breite 1,75 m     Verdrängung 210 kg