DUFOUR 43 CC – DIE ETWAS ANDERE 43-FUSS-YACHT SUCHT EINEN NEUEN LIEBHABER

Baujahr 1997 | Center Cockpit | Volvo Penta 57 PS | Murter/Kroatien

* Es gibt Boote, die kauft man.

* Es gibt Boote, die verkauft man.

* Und dann gibt es Boote, bei denen man beim Schreiben der Verkaufsanzeige mehrmals innehält und sich fragt:

„Warum verkaufe ich sie eigentlich?“

Meine Dufour 43 CC gehört eindeutig zur dritten Kategorie. Der Grund für den Verkauf ist weder technischer noch finanzieller Natur. Es gibt keinen versteckten Haken und schon gar keinen Notverkauf.

Ein neues Projekt steht in den Startlöchern.

Und weil selbst der begeistertste Segler irgendwann feststellen muss, dass man nicht gleichzeitig mit zwei großen Yachten unterwegs sein kann, darf meine Dufour nun einen neuen Eigner suchen. Aber eines gleich vorweg: SIE MUSS NICHT WEG.

Ich wünsche mir für dieses Schiff einen neuen Besitzer, der versteht, was hier angeboten wird und eine klassische, solide und außergewöhnliche Center-Cockpit-Fahrtenyacht zu schätzen weiß.

TECHNISCHE DATEN UND ERNEUERUNGEN 2025/2026 ZUSAMMENGEFASST

* Hersteller: Dufour

* Modell: Dufour 43 CC / Center Cockpit

* Baujahr: 1997

* Länge über alles: ca. 13,40 m

* Breite: ca. 4,30 m

* Tiefgang: 2,00 m

* Bruttoregistertonnen: 16,45 BRT

* Kabinen: 3

* Nasszellen: 2

* Steuerung: Radsteuerung

* Cockpit: geschütztes Center Cockpit

* Motor: Volvo Penta Diesel

* Motorleistung: 57 PS

* Aktuell ist ein Zweiblatt-Propeller montiert.

* Zusätzlich befindet sich ein Dreiblatt-Propeller an Bord.

* Antrieb: Saildrive

* Warmwasser

* Klimaanlage

* Standheizung

* Außenpolster erneuert

* laufendes Gut erneuert

* Saildrive durch Fachbetrieb serviciert

* sämtliche Seeventile erneuert

* Bugstrahlruder erneuert

* neues Funkgerät MMSI

* Kajak

* Stand-up-Paddleboard (SUP)

Die Dufour 43 CC ist keine typische 43-Fuß-Charteryacht.

Das geschützte Mittelcockpit bietet insbesondere auf längeren Etappen und bei schlechteren Bedingungen viel Schutz und Sicherheit. Eine der großen Besonderheiten befindet sich im Heck: Die großzügige Eignerkabine erstreckt sich praktisch über die gesamte Schiffsbreite und verfügt über ein eigenes Bad/WC. Das ist keine Achterkabine, in die man abends hineinkriecht und morgens rückwärts wieder herauskrabbelt. Hier kann man wohnen. Insgesamt stehen 3 Kabinen und 2 Nasszellen zur Verfügung.

SELTENE CENTER-COCKPIT-AUSFÜHRUNG & DURCHGEHENDER BLEIKIEL

Die Dufour 43 CC als Center-Cockpit-Version ist ausgesprochen selten anzutreffen.

Eine weitere Besonderheit meines Schiffes ist der durchgehende Bleikiel. Diese Dufour stammt aus einer Zeit, in der bei einer Fahrtenyacht Stabilität und Substanz ganz oben im Lastenheft standen. Sie ist kein nervöser Leichtbau-Racer, sondern ein solides, schweres und souveränes Fahrtenboot.

UNTERWASSERSCHIFF 2026 KOMPLETT NEU AUFGEBAUT

2026 wurde das komplette Unterwasserschiff bis auf das GFK abgeschliffen und anschließend vollständig neu aufgebaut. Danach erfolgten:

– 3 Schutzbeschichtungen

– 3 Schichten Antifouling

Hier wurde nicht einfach für den Verkauf etwas Farbe aufgetragen, sondern ordentlich gearbeitet.

TECHNIK & ERNEUERUNGEN

* 2025 wurden sämtliche Seeventile erneuert.

* Der Saildrive wurde durch einen Fachbetrieb serviciert.

* Das Bugstrahlruder wurde 2025 erneuert.

* Auch die Batterien wurden 2025 erneuert:

* – 2 × 180 Ah Verbraucherbatterien

* – 2 × 180 Ah Batterien für das Bugstrahlruder

* Insgesamt befinden sich somit vier 180-Ah-Batterien an Bord.

* Das laufende Gut wurde ebenfalls 2025 erneuert.

* SOLAR / VICTRON

* Im Winter 2026/27 ist der weitere Ausbau der Energieversorgung vorgesehen.

* Geplant ist ein neuer Geräteträger mit insgesamt 800 Watt Photovoltaikleistung:

    4 × 200-Watt-Solarmodule entsprechende Victron-Technik

* Radar Raymarine (Alt)

* Autopilot Raymarine (Alt)

Ich weiß: Normalerweise hört man irgendwann auf, in ein Boot zu investieren, wenn man es verkaufen möchte. Ich nicht.

INNENAUSSTATTUNG

* Die Salonpolster wurden 2026 komplett neu in Leder ausgeführt.

* Die Außenpolster wurden bereits 2025 erneuert.

* Eine neue Sprayhood ist ebenfalls vorhanden.

* Im Winter 2026/27 werden außerdem die Dachhimmel im Innenbereich komplett neu bezogen. Der Auftrag dafür ist bereits vergeben.

SEGEL

* Die Yacht verfügt über eine Rollreffanlage.

* Die Genua wurde im Sommer 2026 serviciert und mit einem neuen UV-Schutz versehen.

* Ein Spinnaker inklusive Spinnakerbaum befindet sich ebenfalls an Bord.

TANKKAPAZITÄTEN

* Frischwasser: 600 Liter, verteilt auf 3 separate Tanks

* Diesel: 300 Liter

* Zusätzlich ist ein Fäkalientank vorinstalliert, der bislang nicht in Betrieb genommen wurde.

SICHERHEIT

* An Bord befindet sich eine Rettungsinsel für 8 Personen. Die Rettungsinsel wird im Winter 2026/27 serviciert

Winter 2026/27 Auftrag bereits vergeben:

* Dachhimmel im Innenbereich werden komplett neu bezogen

* Rettungsinsel für 8 Personen wird serviciert

* weiterer Ausbau der Photovoltaikanlage (Geräteträger) 4 × 200 W / insgesamt 800 W

STANDORT & PROBESEGELN

Die Yacht liegt derzeit in Murter, Kroatien, und bleibt bis November 2026 im Wasser.

Bei ernsthaftem Kaufinteresse ist nach Vereinbarung bis November selbstverständlich auch ein Probeschlag/Probesegeln möglich.

Denn über ein Segelboot kann man viel erzählen.

Irgendwann sollte man es einfach segeln.

Ab November kommt die Yacht für das Winterlager an Land ins Trockendock. Dort werden auch die bereits vorgesehenen Winterarbeiten durchgeführt.

ZUM SCHLUSS

Meine Dufour ist Baujahr 1997.

Wer deshalb ein fabrikneues Boot erwartet, ist beim falschen Inserat gelandet.

Wer jedoch ein ehrliches, charaktervolles und solides Fahrtenboot sucht, bei dem in den vergangenen Jahren erheblich investiert wurde, sollte sich diese Yacht ansehen.

* Sie hat Charakter.

* Sie hat Platz.

* Sie hat ein geschütztes Center Cockpit.

* Sie hat einen durchgehenden Bleikiel.

* Sie hat eine außergewöhnlich großzügige Eignerkabine.

Und sie bringt mit Volvo Penta 57 PS, Bugstrahlruder, großen Tankkapazitäten, Heizung, Klimaanlage, Warmwasser, Spinnaker und umfangreich erneuerter Technik einiges mit, was man auf einer echten Fahrtenyacht gerne an Bord hat.

Besichtigung in Murter nach Vereinbarung.

Für weitere Informationen, Fotos und zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins stehe ich gerne zur Verfügung.

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