Stator und Rotor Typ Original mehrere KAWASAKI ZX-9R Ninja 1998 - 1999 / GPZ-750 1982 / ZR7S ZR-7S 2001 -2003 / KLX400 2003 - 2004 / SUZUKI VS1400GL Intruder 1987 - 1995 VS1400GLP Intruder 1996 - 2004 / GSX-R 600 2001 - 2003 / GS 550E / GS 550L 1980
Detailinformationen
- Passend für MarkeAprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph, Yamaha, Andere Marken
- ZustandNeu
- ÜbergabeVersand
Beschreibung
AVDB Moto, das Zubehör zum Bikerpreis!
AVDB ist Spezialist für den Import/Export von Teilen und Zubehör für Zweiräder und verpflichtet sich, Qualitätszubehör zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten, Service inbegriffen. Das macht uns hochprofessionell und garantiert das Vertrauen von Kunden in aller Welt!
Stator und Rotor nach Originaltyp, spezifisch für :
KAWASAKI
ZX-9R Ninja Von 1998 bis 1999
GPZ-750 Von 1982
ZR7N / ZR-7 N Von 1999 bis 2003
ZR7S / ZR-7S Von 2001 bis 2003
KLX400 Von 2003 bis 2004
SUZUKI
VS1400GL Intruder Von 1987 bis 1995
VS1400GLP Intruder Von 1996 bis 2004
VS1400 / S83 Intruder Von 2005 bis 2007
GSXR-600 / GSXR 750 Von 2006 bis 2007
GSX-R 600 / GSXR-750 Von 2008 bis 2010
GSX-R600 / GSX-R750 Von 2011 bis 2017
GV 1200 MADURA Von 1985 bis 1986
GSX-R 600 Von 2001 bis 2003
GSXR-600 Von 2004 bis 2005
GSXR 750 Von 2000 bis 2003
GSXR-750 Von 2004 bis 2005
GSX-R 1000 Von 2001 bis 2002
GSXR-1000 Von 2003 bis 2004
GS300 / GS 300 L Von 1982 bis 1984
GSX 400 E Von 1982 bis 1986
GS 450 / GS 450E / GS 450S Von 1980 bis 1981
GS 450L Chopper Von 1980 bis 1987
GS 450T Von 1981 bis 1983
GS 500E Von 1989 bis 2000
GS 550E / GS 550L Von 1980
GS 550M Katana Von 1981 bis 1982
GS 650E / GS 650 GT Von 1981 bis 1982
GS 650 Katana Von 1981 bis 1983
GS 750 E Von 1980
GSX750E Von 1980 bis 1982
GS 850 G Von 1980 bis 1983
GSX 1000 S Katana Von 1982
DRZ400 Von 2000 bis 2004
DRZ 400E Von 2000 bis 2009
DRZ 400S Von 2000 bis 2009
DRZ 400 SM Von 2005 bis 2009
Hat Ihr Bike eine Panne, einen Energiemangel und weigert sich, trotz all Ihrer Versuche und all Ihrer kleinen Aufmerksamkeiten zu surren? Egal, wie oft Sie ihren Neiman mit Ihrem Schlüssel gekitzelt, sie gedrückt haben, nichts hilft, und es fehlt ihr immer noch der Saft ? Sie bleibt dort in ihrer Ecke liegen und lässt Sie frustriert.
Kurz gesagt, hier sind Sie mit Ihrem immobilisierten Bike, oder mit tausend Lichtern, die auf ein Batterieproblem hinweisen und das Starten verhindern. Vielleicht ist es sein Stromwandler, der den Geist aufgegeben hat und die Batterie nicht mehr richtig aufladen lässt ... Ein Teil, das leicht vergessen werden kann, weil es oft nicht sehr sichtbar ist, aber dennoch so wichtig ist, um all die Energie zu geben, die Ihre Maschine braucht, um mit der gleichen Begeisterung auf die Straßen zu gehen, die Sie zuvor verführt hat. Zur Erinnerung: Nur diese kleine Box ermöglicht es Ihnen, Wechselstrom in Gleichstrom an Ihrer Maschine umzuwandeln und gleichzeitig die Spannung in Ihrem elektrischen Kabelbaum zu senken. Ohne sie wird Ihre Batterie nicht sehr lange halten…
Denken Sie sicherheitshalber daran, zuerst den Zustand Ihrer Batterie (stellen Sie sicher, dass sie gut geladen ist, um die Werte nicht zu verfälschen) und Ihrer Lichtmaschine zu überprüfen. Wenn letzteres nicht mehr funktioniert, wird ein Wechsel des Regulators leider nichts lösen... Wenn Sie Zweifel haben oder wenn Ihnen Ausrüstung oder Wissen fehlen, zögern Sie nicht, einen Fachmann zu bitten, die Diagnose für Sie durchzuführen (nur um sicherzustellen, dass die Ergebnisse relevant sind).
Wenn diese Prüfungen abgeschlossen sind, steht das Urteil fest: Der Regulierer hat Sie im Stich gelassen. Es gibt nur noch eine Lösung: ihn auszutauschen. Glücklicherweise hat AVDB seinen Katalog so entwickelt, dass er eine Reihe von Statorgleichrichtern enthält, die auf den Originalgleichrichtern basieren, um sie ohne Änderungen an Stelle des alten Gleichrichters und in Plug-and-Play-Verbindung (direkt am Generator) anzupassen. Eine schlüsselfertige Lösung, um Ihr Bike in wenigen Minuten wieder zum Leben zu erwecken: Es werde Licht!
DIE GARANTIE :
AVDB ist von der Haltbarkeit und Qualität ihrer Palette von Regulatoren überzeugt, weshalb sie als eines der wenigen Unternehmen eine Garantie auf diese anpassungsfähigen Regulatoren anbietet.
Da ein Versagen des Reglers wahrscheinlich auf Fehlfunktionen anderer Teile des Motorrads, wie z.B. der Lichtmaschine oder der Batterie (in den meisten Fällen), zurückzuführen ist, werden wir im Falle eines Garantieanspruchs und um sicherzustellen, dass das Problem auf unseren Regler und nicht auf Ihr Motorrad zurückzuführen ist, einen Nachweis über den Einbau durch einen Fachmann verlangen, der zuvor den elektrischen Schaltkreis des Motorrads geprüft und genehmigt hat.
Wenn diese Elemente zur Verfügung gestellt werden, profitieren Sie von einer 1-Jahres-Garantie auf die Regulatoren ab dem Kaufdatum.
In wenigen Worten, eine Alternativlösung zum Bikerpreis, die in Toulouse auf Lager ist, um Ihnen so schnell wie möglich geliefert zu werden und Ihnen und Ihrem Zweirad ein Lächeln zurückzugeben !
ZU IHRER VERSICHERUNG
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Der Artikel ist verfügbar. Ansonsten können Sie ihn nicht kaufen. Wir versenden die Ware aus Frankreich, innerhalb von 24 Stunden nach Erhalt Ihrer Bestellung. Innerhalb der EG fallen keine zusätzlichen Kosten oder Steuern an.
Bei einer Bestellung ab 100 € ist die Versendung kostenfrei.
Der Vertrag kommt nicht mit willhaben zustande. Der Inserent ist Unternehmer. Allfällige aus dem Abschluss des Vertrages resultierende Rechte sind ausschließlich gegenüber dem Vertragspartner geltend zu machen.
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