Sportboot
Technische Daten: Länge 6,5m mit Bugspriet, Breite 2,23m, Tiefgang ca. 70cm, Motor Mercruiser 3.0 mit Z-Antrieb Alpha One Gen II, 145 PS. Bj. 95.
Das Boot wurde 2023 komplett neu aufgebaut. Z-Antrieb wurde generalüberholt: Hauptlager, Impeller, Bälge, Schaltseil,, Anoden usw. neu, die Trimmzylinder wurden überholt und neue Simmeringe eingebaut, Trimmgeber neu. Trimmpumpe überholt und alle Hydraulikleitungen neu getauscht. Der Propeller ist neu. Der Motor wurde komplett überprüft, Zündspule, Zündverteiler, Zündkabel, Kerzen, Thermostat mit Gehäuse, Keilriemen neu. Weiters wurden alle Wasser- und Ölschläuche und Leitungen durch neue ersetzt. Der Rumpf wurde komplett zerlegt, der Kunststofftank wurde durch einen 120l Edelstahltank ersetzt, Tankgeber neu. Weiters wurde die komplette Technik durch neue ersetzt, z.B. Lenkrad, Schaltbox, Klampen, Einfüllstutzen, Lüftungsgebläse, Bilgenpumpe, Borddurchlässe, Schiffshorn, Instrumente inkl. Tiefenmesser mit Schalter und Zündschloss, Bordelektrik mit Sicherungseinheiten und Navibeleuchtung, 2 neue Batterien (Starterbatterie und Verbraucherbatterie auch als Redundanz) Einbau einer elektrischen Ankerwinde mit 15m Edelstahlkette und neuem Delta-Anker und Fernbedienung. Die Badeplattform wurde um 40cm verlängert und eine neue Badeleiter montiert. Ein 40l Wassertank mit Druckpumpe und Heckdusche wurde eingebaut.
Das Sitzkonzept wurde geändert: Steuersitz neu, verschieb-drehbar und Höhenverstellbar und mit verstellbarer Sitzauflage. Der Beifahrersitz mit verstellbarer Lehne ist nach vorne bzw. nach hinten zu benutzen. In Anbindung an den Sitz wurde eine ausklappbare Sitzfläche bzw. Liegefläche entworfen und eingebaut, dazu kann die Lehne des Beifahrersitzes verstellt werden. Alle Polster und Seitenverkleidungen sowie sämtliche Tapezierungen wurden neu gemacht.
Die Scheibenrahmen wurden neu eloxiert, die Scheuerleiste, Bugspriet usw. sind neu. Am Vorschiff der Badeplattform wurde SeaDek verklebt, im Cockpit herausnehmbar verlegt. Das Bimini in Edelstahl ist neu. Es gibt für das Vorschiff Liegepolster. Die Tagespersenning und eine Winterpersenning sind neu. Das Boot ist teilweise foliert, Antifouling ist 1 Jahr alt.
Das Boot ist kein Wasserlieger und wurde im Winter in einer beheizten Halle untergestellt.
Fazit der Z-Antrieb mit Motor und Trimm wurde überholt und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Der Rumpf ist ohne Beschädigungen und die restliche Technik ist neu. Die Materialkosten des Reifits beliefen sich auf ca. 19.000.-. Nachweislich mit allen Rechnungen.
Das Boot wird mit Zubehör wie Festmacher, Fender, Ruder usw. verkauft.
Das Boot ist abgemeldet und ein neuer Messbrief wird mitgeliefert. Der Harbeck-Trailer hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800kg und ist Auflaufgebremst. Erstzulassung 2010. Es wurde mit dem Trailer nicht geslippt. Der Trailer kann um 1500.- erworben werden.
Ich (Maschinenbautechniker) habe das Boot für mich sehr sorgfältig aufgebaut. Es haben sich für mich jetzt jedoch andere Möglichkeiten eröffnet. Ich verkaufe das Boot da ich auf ein Segelboot gewechselt bin und die Nutzung des Sportbootes für mich in naher Zukunft daher nicht mehr gegeben ist.