(Profi- / Spitzen-) Rennrad, mit sehr stylischem, (nord-) italienischem Design, vom Pionier bei Carbon Rahmen, m. E. neuwertig. Der sehr stylisch integrierte Carbon Lenker ist brand neu, VB.
Privatperson
Detailinformationen
- FahrradschaltungKettenschaltung
- Art der BremseFelgenbremse
- Rahmengröße56 cm
- FarbeMehrfarbig, Schwarz, Blau, Rot, Weiß
- ZustandNeuwertig
- ÜbergabeSelbstabholung, Versand
Beschreibung
Der Preis ist verhandelbar!
Zum Rad: Fahr bei Elite-Wettkämpfen von Südtirol an den Gardasee, denn da findest Du die Profi- / Spitzenrennrad Manufaktur KUOTA, die mit individuellem, sehr stylischem, italienischem Design, als Pionier Carbon Rahmen herstellt, die ihres Gleichen suchen: einteilige Formtechnologie, kombiniert mit italienischer Eleganz und unschlagbar wettbewerbsorientierter Geometrie.
Der Rahmen, jede Komponente und jedes Detail wurde mit einem Ziel entwickelt und zusammengestellt: zu gewinnen!
Das (Profi-) Spitzenrennrad vereint Innovation, Präzision und praxisorientierte Leistung in einer maximal aerodynamisch konzipierte Rennmaschine.
Insbesondere der High Modulus Monocoque Carbon Rahmen*, hat als Testsieger sämtliche Wettbewerber in der NP-Klasse von ca. & 2.500 € 3.500 geschlagen, mit besten Komponenten bestückt, u.a. einer…
SHIMANO ULTEGRA-Ausstattung mit Schaltbrems-Hebel-Kombination. Der NP der einzelnen Komponenten zur Rahmenaufrüstung liegt bei ca. € 2.500,-. Vor allem der sehr leichte, hochwertig bereifte MAVIC COSMIC Carbon Laufradsatz, NP ca. € 1.000,- , bringt die Kraft optimal auf die Straße.
Dazu kommen zahlreiche sehr hochwertige Anbauteile, wie die flat Carbon Aero-Sattelstütze, mit Selle Italia F11-Sattel bestückt, die in einer Sattelstrebe versinkt, welche mit dem Hinterreifen eine Einheit bildet.
Der sehr stylisch integrierte Carbon Lenker ist brand neu. Dein Blickt schweift sehnsüchtig vom Lenker die Gabel entlang nach unten, es ist alles perfekt gestylt.
Herausragend ist die Verarbeitung, die Materialien sind edel und die hochwertige Lackierung in Audi S Farben unterstreicht den ultimativ unschlagbaren PF (Faktor), der Faktor, dass die meisten Frauen es lieben. Sie sehen, dass „Mann“ Style hat. Es ist daher ein (Sport-) Gerät, das vor der Eisdiele ebenso eine gute Figur macht wie am Hügelsprint beim Arlberg Giro.
Das Rad ist top gepflegt, wenig gebraucht bzw. gefahren; ich wurde gerade erst gestern zweimal gefragt, ob es neu sei, m.E. macht es somit einen neuwertigen Eindruck.
Das Unternehmen KUOTA wurde gegründet, um Radfahrer dabei zu unterstützen, mehr zu erreichen, als sie für möglich gehalten hätten. Es verbindet jahrzehntelange Rennsporttradition mit modernster Carbon-Technologie und Rennräder, die außergewöhnliche Leistung, Effizienz und Sicherheit bieten. Das Unternehmen ist ein weltweit aktiver Sponsor von Profi-Radrennteams, Nachwuchs-Teams und Triathleten, eroberte die Weltbühne im Straßenrennsport und Triathlon und zählt zu den bekanntesten Marken im Hochleistungsradsport.
*Einteil-Formverfahren: Der Rahmen wurde mithilfe der einteiligen Formtechnologie gefertigt, bei der das vordere und hintere Dreieck nahtlos als eine Einheit in einer Form hergestellt werden. Diese Konstruktion bietet gegenüber herkömmlichen, geklebten vorderen und hinteren Dreiecksstrukturen erhebliche Vorteile, darunter eine erhöhte Torsionssteifigkeit und ein deutlich geringeres Gewicht. Die Verwendung durchgehender Carbonfasern vom vorderen Dreieck bis zu den Sitz- und Kettenstreben eliminiert Bruchstellen, gewährleistet überragende Haltbarkeit und ermöglicht gleichzeitig ein Höchstmaß an Leistungsfähigkeit. Das Rad wird mit Haftungsausschuss verkauft, d.h. alle Angaben sind ohne Gewähr, es handelt sich um einen Privatverkauf ohne jegliche Gewährleistung, Rücknahme oder Garantie.
Der Vertrag kommt nicht mit willhaben zustande. Allfällige aus dem Abschluss des Vertrages resultierende Rechte sind ausschließlich gegenüber dem Vertragspartner geltend zu machen. Der Inserent ist Verbraucher. Die im Verbraucherschutzrecht der Union verankerten Verbraucherrechte finden auf den Vertrag keine Anwendung.
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